Fjäder Eibach Race ERS 2.5" 14" 400lbs / 64mm 356mm 70N 1400.250.0400S

Eibach ERS linjär huvudfjäder 2.5" ID, 14", 400 lb/in

Linjär huvudfjäder för 2.5" coilover-system som bär lasten och sätter grundkaraktären i chassit. Avsedd för racing, trackday och prestandabyggen.

ERS-serien från Eibach är byggd för konsekvent, repeterbar fjäderkraft i krävande körning. Denna 14-tums, 2.5-tums fjäder med 400 lb/in rate används som huvudfjäder i coilovers och ger en tydlig, linjär respons som är lätt att arbeta med vid setup.

Tolkning av benämning och dimensioner: ERS står för Eibach Race Spring (linjär huvudfjäder). Måttet 2.5" avser innerdiameter (ID) och passar fjädersäten för 2.5" coilover. Längden 14" är fri längd. Fjäderkonstanten 400 lb/in motsvarar cirka 70 N/mm. I Eibachs nomenklatur skrivs dimensionerna ofta som längd–diameter–rate (t.ex. 14.00 / 2.50 / 0400). 2.5" ID motsvarar cirka 63,5 mm (ofta avrundat till 64 mm) och 14" cirka 355,6 mm (avrundat till 356 mm). Observera att storlekar som 2.25", 2.5", 60/65 mm m.fl. normalt avser innerdiameter, medan 5" och 5.5" i regel avser ytterdiameter.

• Linjär fjäderkaraktär som ger förutsägbar balans och enkel tuning.
• 2.5" innerdiameter – kompatibel med vanliga motorsport-coilovers och fjädersäten för 2.5" ID.
• Fri längd 14" ger stort arbetsområde och underlättar rätt förspänning utan risk för coil bind vid måttliga slag.
• Typiskt tillverkad i höghållfast krom–kiselstål, shot peenad och värmebehandlad för lång livslängd och stabil rate.
• Ytbehandlad för korrosionsskydd och bibehållen fjäderkaraktär över tid.
• Vanligt val i banracing, time attack, drifting och trackday-byggen där konsekvent wheel rate eftersträvas.
• Lämplig som ensam huvudfjäder eller i paket med helper-/tenderfjäder för att styra droop och initialrörelse.
• Passar ofta fram på strut-bilar eller bak på multilänksystem beroende på geometri och önskad wheel rate.

Tekniska specifikationer

• Typ: ERS – linjär huvudfjäder (Eibach Race Spring)
• Innerdiameter: 2.5" (≈63,5 mm; ofta avrundat till 64 mm)
• Fri längd: 14" (≈355,6 mm; avrundat till 356 mm)
• Fjäderkonstant: 400 lb/in (≈70 N/mm)

I ett fjäderpaket bär huvudfjädern normalt hela lasten och avgör den övergripande styvheten. Tenderfjädrar används för att forma den första delen av rörelsen innan huvudfjädern tar över, helperfjädrar håller paketet spänt vid fullt utfjädrat läge utan att påverka faktisk styvhet nämnvärt, och bump springs arbetar sent i kompressionen för att kontrollera sista delen av slaget. Denna ERS är huvudfjädern i ett sådant system.

Vid fjäderval är fjäderkonstanten bara ena halvan av ekvationen. Den verkliga styvheten ute vid däcket bestäms av upphängningens geometri, hävarmsförhållande och fjäderns monteringsvinkel. En fjäder som sitter långt in på bärarmen eller lutar kraftigt upplevs mjukare vid hjulet än samma rate i en mer direkt strutlösning.

Välj fri längd så att fjädern kan arbeta i sitt tänkta område utan att bottna i coil bind, och så att önskad förspänning kan behållas även vid fullt utfjädrat läge. Behövs större droop utan att påverka huvudfjäderns rate används en helperfjäder; vill du påverka initialrörelsen används i stället en tender.

Basera rateval på bilens vikt per hörn, däckens greppnivå, aerolast (om relevant) och hur bilen ska köras. En styvare fjäder är inte per automatik snabbare – rätt kompromiss ger stabil rörelse över curbs, stöd under inbromsning och grepp i acceleration. För en djupare genomgång av fjäderval, geometri och setup finns fler guider och videor i vår kunskapsbank.

Denna Eibach ERS 2.5" x 14" 400 lb/in är en robust, linjär huvudfjäder för coilover-byggen som prioriterar repeterbar respons och enkel setup. Den passar er som arbetar metodiskt med chassigeometri och vill ha en väldefinierad bas att bygga vidare på med helper/tender och dämpartuning – oavsett om bilen går på bana, i time attack eller som fokuserat gatbygge.