Fjäder Eibach Race ERS 2.5" 16" 125lbs / 64mm 406mm 22N 1600.2530.0125

Eibach ERS 2.5" ID 16" 125 lb/in – linjär huvudfjäder

Linjär huvudfjäder för coilovers som bär lasten och definierar fjäderkaraktären. Dimensionerad för 2.5" innerdiameter med lång fri längd för brett arbetsområde.

Tolkning av benämning och mått

ERS står för Eibach Race Spring – en linjär tävlingsfjäder. Angivelsen 2.5" avser innerdiameter (ID) och passar 2.5"-hårdvara; 16" är fri längd. Fjäderkonstanten 125 lb/in motsvarar cirka 22 N/mm. Notera att 2.5"-måttet avser innerdiameter, medan 5" och 5.5" i branschen normalt anges som ytterdiameter (OD). Här är 2.5" alltså ID ≈ 63,5 mm (ofta avrundat till 64 mm) och 16" ≈ 406 mm fri längd.

• Linjär huvudfjäder för coiloverapplikationer – konsekvent respons genom hela arbetsområdet.
• 2.5" ID passar standardiserade 2.5" fjädersäten, justermuttrar och distanser i racinghårdvara.
• 16" fri längd ger stort slag innan coil bind och flexibilitet vid förspänning och ride height.
• Väljs ofta i kombination med helper- eller tenderfjäder för att forma initialrörelsen.
• Etablerat format i banracing, time attack, drifting, rally och trackday-byggda bilar.
• Fungerar lika bra i dubbla bärarmsupphängningar som i coiloverkonverterade MacPherson-strutar.
• Planslipade ändar för stabilt anligg mot fjädersäten och jämn lastfördelning.
• 2.5"-standarden är vanlig i amerikanska system; europeiska alternativ använder ofta 60 mm ID – välj efter hårdvara.

Tekniska specifikationer

• Typ: Linjär huvudfjäder (ERS – Eibach Race Spring)
• Innerdiameter: 2.5" (≈ 63,5 mm)
• Fri längd: 16" (≈ 406 mm)
• Fjäderkonstant: 125 lb/in (≈ 22 N/mm)
• Formatangivelse: 2.5" avser innerdiameter; 5.0/5.5" brukar i branschen avse ytterdiameter

Jämförelse och systemförståelse

I ett motorsportfjädersystem bär huvudfjädern normalt lasten och sätter den övergripande karaktären. Tenderfjädrar används för att påverka den initiala delen av rörelsen innan huvudfjädern tar över, medan helperfjädrar främst håller paketet spänt vid fullt utfjädrat läge utan att nämnvärt påverka körkänslan. Bump springs arbetar sent i kompressionen för att stödja sista delen av fjädringsrörelsen.

Guide: fjäderval, upphängning och verklig funktion

Fjäderval handlar om mer än angiven rate – hur fjädern sitter i upphängningen avgör vad som faktiskt upplevs vid hjulet. En fjäder som sitter längre in på bärarmen eller arbetar i vinkel ger lägre verklig styvhet ute vid däcket än vad siffran på fjädern antyder. Bilens vikt per hörn, däckens grepp och upphängningsgeometri påverkar därför vilket val som fungerar bäst.

Se fjäderns längd och rate tillsammans: fri längd styr hur mycket förspänning och tillgänglig rörelse du har innan coil bind. För lite längd kan låsa upp setupen; för mycket kan ge onödig vikt och packagingproblem. Välj rate efter hjulrörelse, greppnivå och hur bilen ska användas – en styvare fjäder är inte automatiskt snabbare.

För en djupare genomgång av fjäderval, geometri och setup finns fler guider och videor i vår kunskapsbank.

Sammanfattning

Denna Eibach ERS 2.5" ID 16" 125 lb/in är en linjär huvudfjäder för seriöst trackday- och tävlingsbruk. Dimensionen passar vanlig 2.5"-hårdvara, längden ger användbart arbetsområde och raten lämpar sig för byggen där man vill kombinera grepp, rörelse och stabilitet med möjlighet att finjustera med helper eller tender. Ett genomtänkt val för byggare som prioriterar förutsägbar respons och tydlig setup-logik.