Fjäder Eibach Race ERS 2.5" 6" 100lbs / 64mm 152mm 18N 0600.2530.0100

Eibach ERS linjär huvudfjäder 2.5" ID, 6" längd, 100 lb/in

Linjär huvudfjäder för 2.5" coilovers. Bär lasten och sätter grundkaraktären i ditt fjädersystem vid bana, trackday och racing.

Tolkning av benämning och dimensioner
ERS står för Eibach Race Spring – en linjär motorsportfjäder. Angivelsen 2.5" avser innerdiameter (ID) och passar fjädersäten/retainers dimensionerade för 2.5"-fjädrar. 6" är fri längd (≈152 mm). 100 lb/in är fjäderkonstanten, motsvarande cirka 17,5 N/mm (anges ofta avrundat till 18 N/mm). Motsvarande metrisk ID är cirka 63,5 mm (vanligen rundat till 64 mm i specifikationer).

• Linjär huvudfjäder som ger förutsägbar respons genom hela arbetsområdet.
• 2.5" innerdiameter – kompatibel med coilover-säten och fjäderhattar för 2.5" standard.
• 6" fri längd – kompakt paketering för trånga hjulhus och korta dämpare.
• 100 lb/in (≈17,5 N/mm) – vanligt val för lätta framvagnar, bakaxlar med låg motion ratio eller som del i stack med tender/helper.
• Tillverkad i höghållfast fjäderstål, värmebehandlad och med robust ytfinish för konsekvent rate över tid.
• Planslipade ändar för stabil anliggning mot säten och distanser.
• Används brett i banracing, time attack, drifting, rally och autocross där 2.5"-standard är etablerad.
• Lämplig som del i coiloverpaket med helper- eller tenderfjäder för att styra initial rörelse eller hållas spänt vid fullt utfjädrat läge.

Tekniska specifikationer

• Typ: Linjär huvudfjäder (ERS – Eibach Race Spring)
• Innerdiameter: 2.5" (≈63,5 mm, ofta angivet som 64 mm)
• Fri längd: 6" (≈152 mm)
• Fjäderkonstant: 100 lb/in (≈17,5 N/mm)

Jämförelse och systemförståelse
I ett coiloversystem bär huvudfjädern huvuddelen av lasten och definierar bilens fjäderkaraktär. Tenderfjädrar påverkar den initiala rörelsen innan huvudfjädern tar över fullt, medan helperfjädrar främst håller paketet spänt vid fullt utfjädrat läge utan att nämnvärt påverka den effektiva fjäderkaraktären. Bump springs arbetar sent i kompressionen och formar känslan och stöd när bilen går djupt på fjädringen.

Kort guide: fjäderval, upphängning och verklig funktion
Den angivna fjäderkonstanten beskriver fjädern i sig – hur styv bilen faktiskt upplevs vid däcket avgörs också av upphängningens geometri och var fjädern är placerad. Sitter fjädern längre in på bärarmen, eller i vinkel, blir den upplevda styvheten lägre än den nominella raten. Välj längd utifrån verklig rörelse: mät tillgängligt fjäderutrymme, säkerställ att fjädern inte går i coil bind inom arbetsområdet och planera rimlig förspänning. Tänk på bilens vikt per hörn, däckgrepp och användning – en styvare fjäder är inte automatiskt snabbare. Kombinera vid behov med helper för att hålla paketet spänt i häng, eller tender för att påverka initial compliance. För en djupare genomgång av fjäderval, geometri och setup finns fler guider och videor i vår kunskapsbank.

Sammanfattning
Denna Eibach ERS 2.5" x 6" x 100 lb/in är en kompakt, linjär huvudfjäder för coilovers i seriösa gat-/banbyggen och tävlingsbilar. För förare och konstruktörer som vill arbeta metodiskt med hjulrate, geometri och fjäderstack ger den en stabil och reproducerbar bas att bygga vidare på.