Fjäder Eibach Race ERS 2.5" 6" 1150lbs / 64mm 152mm 201N 0600.250.1150

Eibach ERS 2.5" x 6" 1150 lbs/in linjär huvudfjäder

Linjär huvudfjäder för 2.5-tums coilover som bär lasten och sätter den faktiska fjäderkaraktären i chassit. Avsedd för ban-/racingbyggen där hög rate och kompakt längd behövs.

Tolkning av benämning och mått

ERS står för Eibach Race Spring – en linjär huvudfjäder. 2.5" avser innerdiameter (ID) för standard 2.5"-fjädersäten. 6" är fri längd. 1150 lbs/in är nominell fjäderkonstant; motsvarande ca 201 N/mm. De metriskta värdena 64 mm (ID) och 152 mm (fri längd) är omräkningar. Produktkoden 0600.250.1150 läses som 6.00" längd, 2.50" ID, 1150 lbs/in. Generell regel vid Eibach/coilover: 5" och 5.5" anges som ytterdiameter (OD), övriga tumstorlekar avser innerdiameter (ID) – här är det alltså ID 2.5".

Egenskaper och användning

• Linjär rate 1150 lbs/in (≈201 N/mm) för förutsägbar respons och exakt höjdkontroll.
• 2.5" innerdiameter – passar vanliga 2.5"-fjädersäten, justerhattar och coiloverpakketering.
• 6" fri längd – kompakt fjäderstack för chassin med begränsat utrymme eller kort slag.
• Används som huvudfjäder; kan kombineras med tender- eller helperfjäder i ett coiloverpaket.
• Etablerad i seriösa bana-, time attack- och trackday-byggen där hög wheel rate eftersträvas.
• Lämplig när geometri, däckgrepp eller aerolast kräver högre fjäderkonstant.
• Kan användas fram eller bak beroende på länkage, motion ratio och målsättning.

Tekniska specifikationer

• Serie/typ: ERS – Eibach Race Spring, linjär huvudfjäder
• Innerdiameter: 2.5" (≈64 mm)
• Fri längd: 6" (≈152 mm)
• Fjäderkonstant: 1150 lbs/in (≈201 N/mm)
• Kodbeteckning: 0600.250.1150 (längd.ID.rate i tum/lbs-in)

Jämförelse och systemförståelse

I ett racingfjädersystem bär huvudfjädern lasten och definierar chassits grundkaraktär. En tenderfjäder påverkar den initiala delen av rörelsen innan huvudfjädern tar över fullt, medan en helperfjäder främst håller paketet spänt vid fullt utfjädrat läge utan att nämnvärt påverka den verkliga fjäderkaraktären. Bump springs arbetar sent i kompressionen och formar bilens beteende i slutet av slaget.

Kort guide: fjäderval, upphängning och verklig funktion

• Se rate, längd och placering tillsammans. Den angivna fjäderkonstanten är vid fjädern – det som känns vid däcket beror på geometri och motion ratio.
• En kortare fjäder ger kompakt paketering men mindre tillgänglig kompressionsväg. Säkerställ rörelsemarginal till coil bind med vald förspänning.
• Montering med vinkel eller en fjäder som sitter längre in på bärarmen ger lägre upplevd styvhet vid hjulet; kompensera med högre rate vid behov.
• Corner weight, däckgrepp och aerolast styr valet. Högre rate stabiliserar kaross och aerolast men kräver dämparkarakteristik som matchar.
• Vid tvåstegslösningar: använd tender för initial compliance och helper för att hålla paketet spänt utan att påverka den effektiva huvudraten.

För en djupare genomgång av fjäderval, geometri och setup finns fler guider och videor i vår kunskapsbank.

Sammanfattning

Denna Eibach ERS 2.5" x 6" med 1150 lbs/in är en kompakt, linjär huvudfjäder för coiloverbyggen som kräver hög rate. Passar kunniga byggare inom bana/racing som vill styra höjd, balans och lastbärighet med förutsägbar respons – oavsett om det handlar om kort slag, hög greppnivå eller geometrier med hävarmsförluster.