Fjäder Eibach Race ERS 2.5" 6" 200lbs / 64mm 152mm 35N 0600.2530.0200

Eibach ERS 2.5" linjär huvudfjäder – 6" längd, 200 lb/in

Linjär huvudfjäder för 2.5" coilover-system som bär lasten och sätter chassits grundkaraktär. Avsedd för seriösa ban-, trackday- och racingbyggen.

Tolkning av benämning och dimensioner
ERS står för Eibach Race Spring (linjär racingspring). 2.5" anger innerdiameter (ID) mot fjädersäte. 6" är fri längd. 200 lb/in är fjäderkonstanten, motsvarande cirka 35 N/mm. I millimeter motsvarar 2.5" ≈ 64 mm ID och 6" ≈ 152 mm fri längd. Notera att 2.25", 2.5" och liknande samt 60/65 mm i Eibachs sortiment normalt avser innerdiameter, medan 5" och 5.5" avser ytterdiameter (OD) för större fjäderformat.

Som huvudfjäder arbetar den genom hela fjädringsrörelsen och kombineras ofta med en tunn helper- eller tenderfjäder för att hålla paketet spänt vid utfjädring och forma den initiala delen av rörelsen.

• Linjär rate 200 lb/in (≈ 35 N/mm) för förutsägbar respons och återkoppling.
• 2.5" innerdiameter passar coilover med 2.5" fjädersäten och racerspec-hattar.
• 6" fri längd ger praktisk slaglängd i trånga installationer.
• Precisionstillverkad i höghållfast fjäderstål med slipade ändar och korrosionsskyddad finish.
• Stabil längd- och ratekvalitet under hård värme- och belastningscykling.
• Vanlig i klubb- och banracing, time attack, drifting och hillclimb.
• Kan köras ensam som huvudfjäder eller i stack med tender/helper för önskad karaktär.

Tekniska specifikationer

• Typ: Linjär huvudfjäder (ERS – Eibach Race Spring)
• Innerdiameter: 2.5" (≈ 64 mm)
• Fri längd: 6" (≈ 152 mm)
• Fjäderkonstant: 200 lb/in (≈ 35 N/mm)

Jämförelse och systemförståelse
I ett fjäderpaket bär huvudfjädern lasten och definierar basraten. En tenderfjäder påverkar den första delen av rörelsen innan huvudfjädern tar över, en helperfjäder håller paketet spänt vid fullt utfjädrat läge utan att påverka körkänslan nämnvärt, och bump springs arbetar sent i kompressionen för att forma sista delen av rörelsen.

Guide: fjäderval, upphängning och verklig funktion
Den angivna fjäderkonstanten är bara halva bilden – hur fjädern sitter i upphängningen avgör vilken styvhet som faktiskt upplevs vid hjulet. En fjäder som sitter längre in på bärarmen eller i vinkel ger lägre effektiv styvhet än siffran på fjädern antyder. Välj fri längd så att fjädern har tillräcklig arbetsmarginal och inte når coil bind inom tänkt slag, och säkra rimlig förspänning i ride height för att undvika slack i paketet. Utgå från bilens vikt per hörn, däckgrepp, aerolast och användningsområde – styvare är inte automatiskt snabbare. 6"-fjädrar används ofta där packaging är tight; om utrymme finns kan längre fjäder ge större användbart arbetsområde. För en djupare genomgång av fjäderval, geometri och setup finns fler guider och videor i vår kunskapsbank.

Sammanfattningsvis är denna 2.5" ERS 6"/200 lb/in en kompakt, linjär huvudfjäder som ger tydlig, repeterbar chassiskaraktär. Rätt i händerna på byggare och förare som vill forma balansen med precision i allt från avancerad trackday till seriös banracing.