Fjäder Eibach Race ERS 2.5" 6" 400lbs / 64mm 152mm 70N 0600.250.0400

Eibach ERS linjär huvudfjäder 2.5" ID, 6" längd, 400 lb/in (64 mm, 152 mm, 70 N/mm)

Linjär huvudfjäder för coilover-applikationer som bär bilen och sätter grundkaraktären i fjädringen. Avsedd för 2,5-tums fjädersäten i racing- och trackday-byggen.

Tolkning av benämning och mått
ERS står för Eibach Race Spring – en linjär huvudfjäder. 2.5" avser innerdiameter (ID) enligt 2,5-tums coilover-standarden, 6" är fri längd och 400 lb/in är fjäderkonstanten. I Eibachs kodstruktur motsvarar 0600 längd 6", 250 innerdiameter 2.5" och 0400 fjäderkonstant 400 lb/in. Metriskt motsvarar detta cirka 64 mm ID, 152 mm fri längd och 70 N/mm.

Egenskaper och användning

• Linjär rate för förutsägbar balans och tydlig feedback genom hela arbetsområdet.
• 2.5" innerdiameter passar coilover-säten och hårdvara enligt 2,5-tums standard.
• 6" fri längd ger kompakt packaging med god slaglängd i många dubbla A-arm- och multilänksystem.
• 400 lb/in (cirka 70 N/mm) är ett vanligt steg i det amerikanska 2.5"-systemet och enkelt att kombinera med andra rates vid setup.
• Precisionslindad i höghållfast fjäderstål för konsekvent rate och lång livslängd under tävlingsförhållanden.
• Ytbehandling med korrosionsskydd för bibehållen funktion över tid.
• Kan användas solo som huvudfjäder eller i stack med tender-/helperfjädrar för att forma initial fjädringsrespons.
• Vanlig i banracing, time attack, drifting, autocross och trackday där repeterbar setuparbete prioriteras.

Tekniska specifikationer

• Serie/typ: ERS – linjär huvudfjäder
• Innerdiameter: 2.5" (cirka 64 mm)
• Fri längd: 6" (cirka 152 mm)
• Fjäderkonstant: 400 lb/in (cirka 70 N/mm)
• Funktion: Linjär karaktär

Jämförelse och systemförståelse
I ett motorsport-setup bär huvudfjädern (som denna ERS) den primära lasten och definierar basbalansen. Tenderfjädrar används för att påverka den initiala delen av rörelsen innan huvudfjädern arbetar fullt, helperfjädrar håller paketet spänt vid fullt utfjädrat läge utan att påverka karaktären i normal körning, och bump springs adderar extra motstånd i slutet av kompressionen. Valet av komponenter beror på chassi, bana och önskat beteende.

Guide: fjäderval, placering och verklig funktion
En angiven fjäderkonstant beskriver bara fjädern i sig – hur bilen faktiskt känns avgörs av var fjädern sitter och hur den belastas. En fjäder längre in på bärarmen eller med vinkel mot hjulets rörelse ger lägre effektiv styvhet vid däcket jämfört med samma rate monterad mer direkt. Därför måste fjäderns rate ses tillsammans med upphängningens geometri, hävarmsförhållande och tillgänglig rörelse innan coil bind. Bilens hörnvikter, mängden ofjädrad vikt, däck och greppnivå påverkar också vad som fungerar. En styvare fjäder är inte automatiskt snabbare – rätt val är det som ger önskad rörelse och kontaktpatch för din applikation. För en djupare genomgång av fjäderval, geometri och setup finns fler guider och videor i vår kunskapsbank.

Sammanfattning
Denna Eibach ERS 2.5" x 6" 400 lb/in är en linjär huvudfjäder för 2,5-tums coilover-system, byggd för pålitlig rate och repeterbar setup. Den passar kunniga byggare och förare som vill arbeta metodiskt med balans och höjdsättning i ban-, time attack- och driftbilar, och som behöver en kompakt fjäder med etablerad hårdhet i 2.5"-ekosystemet.