Fjäder Eibach Race ERS 2.5" 7" 250lbs / 64mm 178mm 44N 0700.250.0250

Eibach ERS 2.5” huvudfjäder 7” 250 lbs/in (64 mm ID)

Linjär huvudfjäder för coilovers i 2.5”-plattform. Bär lasten och bestämmer bilens fjäderkaraktär i ban-, trackday-, drift- och rallyapplikationer.

Det här är en motorsportfjäder ur Eibachs ERS-serie, avsedd som lastbärande huvudfjäder i ett coiloversystem. Den används när du vill ha en förutsägbar, linjär respons och kunna byta rate och längd utan att ändra hårdvara i onödan.

Tolkning av benämning och dimensioner
ERS står för Eibach Race Spring (linjär huvudfjäder). 2.5” anger innerdiameter (ID) – detta mått avser passning mot fjädersäte och justermuttrar på coilover. 7” är fjäderns fria längd. 250 lbs/in är fjäderkonstanten. Motsvarande metriska mått anges som 64 mm ID, 178 mm fri längd och cirka 44 N/mm. Notera att hos Eibach mäts 2.25”, 2.5”, 60/64/70 mm etc. som innerdiameter, medan 5.0” och 5.5” vanligtvis specificeras som ytterdiameter.

• Linjär huvudfjäder – jämn respons över hela arbetsområdet.
• 2.5” innerdiameter passar vanliga motorsport-coilover och fjädersäten för 64 mm ID.
• 7” fri längd ger god justermån för preload och ride height i trånga installationer.
• Tillverkad i högkvalitativt fjäderstål med värmebehandling och ytskydd för lång, stabil livslängd.
• Plana, slipade ändar för ren passning mot fjädersäten och minimerad friktion.
• Lätt att kombinera med tender- eller helperfjäder där mer initial rörelse eller droop önskas.
• Etablerad lösning i banracing, time attack, drifting, rally och trackday-bilar.
• Förutsägbar rate underlättar datadriven setup och återkommande justeringar.

Tekniska specifikationer

• Serie/typ: Eibach Race Spring (ERS), linjär huvudfjäder
• Innerdiameter: 2.5” (64 mm)
• Fri längd: 7” (178 mm)
• Fjäderkonstant: 250 lbs/in (cirka 44 N/mm)

Jämförelse och systemförståelse
I ett coiloversystem bär huvudfjädern den primära lasten och sätter bilens grundkaraktär. En tenderfjäder kan addera en mjukare initial del av rörelsen innan huvudfjädern arbetar fullt, medan en helperfjäder framför allt håller paketet spänt vid fullt utfjädrat läge utan att påverka den effektiva rate:n i körläge. Bump springs (och bumpstops) påverkar den sista delen av kompressionen och formar hur bilen tar set över krön och i kurvutgång. Denna fjäder är huvudfjädern i paketet.

Kort guide: fjäderval, upphängning och verklig funktion
Val av fjäder handlar om mer än angiven rate – upphängningens geometri, motion ratio och eventuell monteringsvinkel avgör hur styvt det faktiskt blir vid hjulet. En fjäder som sitter längre in på bärarmen eller arbetar med vinkel upplevs mjukare vid däcket än siffran på fjädern antyder. Bilens hörnvikter, däckgrepp och användning (korta sprintar, lång stint, ojämna underlag) påverkar också vad som fungerar. Längd och rate hör ihop: fri längd styr hur mycket förspänning och rörelse som finns innan coil bind, och därmed var i dämparens slag fjädern arbetar. Välj längd så att önskat ride height, droop och arbetsområde uppnås utan att begränsa dämparens funktion. För en djupare genomgång av fjäderval, geometri och setup finns fler guider och videor i vår kunskapsbank.

Sammanfattning
Eibach ERS 2.5” 7” 250 lbs/in är en renodlad linjär huvudfjäder för byggare som vill ha repeterbar respons, enkel rate- och höjdjustering samt beprövad kompatibilitet med 2.5”-coiloverkomponenter. Rätt vald och rätt placerad ger den en tydlig, kontrollerbar grund att bygga vidare på – oavsett om bilen ska göra varvtid, ta stryk i rally eller leverera stabilitet i långpass på bana.