Fjäder Eibach Race ERS 2.5" 7" 275lbs / 64mm 178mm 48N 0700.250.0275

Eibach ERS linjär huvudfjäder 2.5" ID, 7" längd, 275 lbs/in

Linjär huvudfjäder i Eibach ERS-serien för 2.5" coilovers. Bär lasten och sätter grundkaraktären i chassit i banracing, time attack, drifting och avancerade trackday-byggen.

Tolkning av benämning och dimensioner
ERS betyder Eibach Race Spring – en linjär motorsportfjäder för coilovers. Här anger 2.5" fjäderns innerdiameter (ID) för passning mot 2.5" fjädersäten och justermuttrar; 7" är fri längd (≈178 mm), och 275 lbs/in är fjäderkonstanten (≈48 N/mm). Notera att Eibach-beteckningar i tum normalt avser innerdiameter, med undantag för 5" och 5.5" som anges som ytterdiameter (OD).

• Linjär huvudfjäder som bär bilens vikt och definierar chassits grundresonans
• 2.5" innerdiameter – standard för många motorsport-coilovers och fjädersäten
• Fri längd 7" (≈178 mm) för kompakt packaging och kontrollerad hjulrörelse
• Fjäderkonstant 275 lbs/in (≈48 N/mm) för tydlig och repeterbar respons
• Kan kombineras med tender- eller helperfjädrar i ett staplat fjäderpaket
• Avsedd för seriöst bana-/trackdaybruk, men lika användbar i specialbyggen och testmiljöer
• Del av modulärt ERS-sortiment med täta steg mellan hårdheter och längder

Tekniska specifikationer

• Serie/typ: ERS – Eibach Race Spring (linjär huvudfjäder)
• Innerdiameter: 2.5 in (≈64 mm)
• Fri längd: 7.0 in (≈178 mm)
• Fjäderkonstant: 275 lbs/in (≈48 N/mm)

Jämförelse och systemförståelse
I ett motorsport-chassi bär huvudfjädern normalt lasten och sätter den övergripande karaktären. Tenderfjädrar formar den första delen av rörelsen innan huvudfjädern tar över helt. Helperfjädrar är mycket mjuka och håller paketet spänt vid fullt utfjädrat läge utan att nämnvärt påverka körkänslan. Bump springs arbetar sent i kompressionen för att styra sista delen av rörelsen och hur bilen ligger på kerbs eller i snabba lastskiften.

Kort guide: fjäderval, upphängning och verklig funktion
Upplevd styvhet vid däcket avgörs inte enbart av den angivna fjäderkonstanten. Placering på bärarm, fjäderns vinkel och hävarmsförhållandet påverkar hur mycket kraft som faktiskt når hjulet. Därför kan samma rate kännas olika i olika geometrier. Se även till bilens vikt per hörn och däckens greppnivå: en styvare fjäder är inte automatiskt snabbare, utan rätt val handlar om helheten – rörelseområde, fjäderlängd (för att undvika coil bind och säkra önskad droop), samt hur mycket förspänning som behövs för att hamna i rätt arbetsdel av fjädern. För en djupare genomgång av fjäderval, geometri och setup finns fler guider och videor i vår kunskapsbank.

Sammanfattning
Denna ERS 2.5" x 7" med 275 lbs/in är en linjär huvudfjäder för seriösa coiloverbyggen där repeterbar respons och modulär setup är viktigt. Längd och diameter passar många kompakta installationer, och raten ger ett användbart steg i ett välavstämt paket för bana, time attack och liknande användning.