Fjäder Eibach Race ERS 2.5" 7" 350lbs / 64mm 178mm 61N 0700.250.0350

Eibach ERS 2.5" 7" 350 lbs/in – linjär huvudfjäder

Linjär motorsportfjäder för coilovers där 2,5-tums standard används. Bär den faktiska lasten och sätter grundkaraktären i din fjädring.

Tolkning av benämning och dimensioner
ERS står för Eibach Race Spring – en linjär huvudfjäder för racingbruk. Angivelsen 2.5" avser innerdiameter (ID) och 7" är fri längd. 350 lbs/in är fjäderkonstanten. Översatt till metriskt motsvarar detta cirka 64 mm ID, 178 mm fri längd och 61 N/mm. Notera att i denna serie avser mått i tum normalt innerdiameter; endast 5" och 5.5"-angivelser används som ytterdiameter (OD).

• Linjär rate för förutsägbar respons genom hela arbetsområdet.
• 2.5" innerdiameter – passar coilovers och fjädersäten byggda för 2,5-tums standard.
• 7" fri längd ger kompakt packaging på strutar och korta dämpare fram eller bak.
• 350 lbs/in (61 N/mm) – en vanlig huvudfjäder i ban-, time attack- och driftapplikationer.
• Höghållfast fjäderstål, värmebehandlad och kulpenad för stabilitet över tid.
• Ytbehandlad för korrosionsskydd och lång livslängd i tuff miljö.
• Kompatibel med 2.5" tender- och helperfjädrar samt vanliga locknutar/guide-seats.
• Etablerad standard inom coilover-byggnation, särskilt utbredd i nordamerikanska system.

Tekniska specifikationer

• Typ: Linjär huvudfjäder (ERS – Eibach Race Spring).
• Innerdiameter: 2.5" (≈63,5–64 mm).
• Fri längd: 7" (≈178 mm).
• Fjäderkonstant: 350 lbs/in (≈61 N/mm).

Jämförelse och systemförståelse
I ett fjäderpaket bär huvudfjädern normalt lasten och definierar bilens grundrate. Tenderfjädrar används för att forma den initiala rörelsen innan huvudfjädern arbetar fullt, helperfjädrar håller paketet spänt vid fullt utfjädrat läge utan att nämnvärt påverka rate, och bump springs påverkar sista delen av kompressionen. Den här fjädern är huvudfjädern i systemet.

Kort guide: fjäderval, upphängning och verklig funktion
Den angivna fjäderkonstanten beskriver fjädern i sig – inte hur styv bilen upplevs vid däcket. Verklig styvhet påverkas av upphängningens geometri, fjäderns placering på bärarmen och eventuell vinkel mellan fjäder och dämparrörelse. En fjäder som sitter längre in på armen eller i vinkel ger lägre effektiv rate vid hjulet. Välj fri längd efter önskat arbetsområde så att fjädern inte går i coil bind, och sätt förspänningen med hänsyn till droop och ride height. Ta höjd för bilens vikt per hörn, däckens greppnivå och användning – styvare är inte automatiskt snabbare. För en djupare genomgång av fjäderval, geometri och setup finns fler guider och videor i vår kunskapsbank.

Sammanfattning
ERS 2.5" x 7" 350 lbs/in är en linjär, robust huvudfjäder för coilovers med 2,5-tums säten när du vill ha reproducerbar respons och enkel finjustering. Den passar byggare och förare som arbetar metodiskt med rate, fri längd och fjäderstack för bana, time attack och drift – där stabilitet och förutsägbarhet över många värmecykler är avgörande.