Fjäder Eibach Race ERS 2.5" 7" 550lbs / 64mm 178mm 96N 0700.250.0550

Eibach ERS linjär huvudfjäder 2.5” ID, 7”, 550 lbs/in

Linjär huvudfjäder för coilover-system som bär lasten och definierar bilens faktiska fjäderkaraktär. Avsedd för seriös bana-, trackday- och performanceanvändning.

Tolkning av benämning och dimensioner

ERS står för Eibach Race Spring – en linjär huvudfjäder för racing. Benämningen 2.5” 7” 550 lbs betyder 2.5 tum innerdiameter, fri längd 7 tum och fjäderkonstant 550 lbs/in. Det motsvarar cirka 64 mm innerdiameter, 178 mm fri längd och 96 N/mm. För Eibach anges 2.5” som innerdiameter (ID); endast 5” och 5.5” avser normalt ytterdiameter (OD). Denna skillnad är viktig för passning mot fjädersäten och coilover-komponenter.

Egenskaper och användning

• Linjär fjäderkaraktär för förutsägbar respons över hela arbetsområdet.
• 2.5” innerdiameter – passar coilovers och fjädersäten som följer 2.5”-standarden.
• Fri längd 7” som ofta ger bra packaging och justermån i kompakta installationer.
• Används som huvudfjäder; kan kombineras med tender- eller helperfjäder vid behov.
• Vanligt val i banracing, time attack, drifting, hillclimb och avancerade trackday-byggen.
• Fungerar fram eller bak beroende på chassi, motion ratio och däckgrepp.
• Stödjer finjustering av balans tillsammans med krängningshämmare, dämpare och bump stops.

Tekniska specifikationer

• Typ: Linjär huvudfjäder (ERS – Eibach Race Spring)
• Innerdiameter: 2.5 tum (≈64 mm)
• Fri längd: 7 tum (≈178 mm)
• Fjäderkonstant: 550 lbs/in (≈96 N/mm)

Jämförelse och systemförståelse

I ett coilover-paket bär huvudfjädern normalt hela lasten och sätter grundkaraktären. Tenderfjädrar används för att forma den initiala delen av rörelsen före övergång till huvudfjädern, helperfjädrar håller paketet spänt vid fullt utfjädrat läge utan att påverka arbetande rate i praktiken, och bump springs/bump stops påverkar sista delen av kompressionen. Valet av huvudfjäder som denna måste därför ses i relation till övriga komponenter.

Kort guide: fjäderval, upphängning och verklig funktion

• Säkerställ rätt standard: 2.5” ID ska matcha övre/nedre fjädersäte och justerhatt.
• Välj längd för att få rätt justermån, tillräcklig rörelse och marginal mot coil bind utifrån planerad hjulrörelse.
• Tänk på geometri: sitter fjädern inboard eller i vinkel blir upplevd hjulstyvhet lägre än den angivna fjäderkonstanten.
• Corner weight, aerolast och däckgrepp styr ratevalet – styvare är inte automatiskt snabbare.
• Förspänning låser ride height och håller systemet spänt, men ändrar inte en linjär fjäders rate.
• Kombinera vid behov med tender eller helper för önskat initialt beteende och droop.

För en djupare genomgång av fjäderval, geometri och setup finns fler guider och videor i vår kunskapsbank.

Denna ERS-fjäder i 2.5” ID, 7” och 550 lbs/in är ett etablerat val när man vill ha en robust, konsekvent och linjär huvudfjäder till moderna coilover-byggen. För förare och byggare som prioriterar tydlig feedback, enkel setup-logik och kompatibilitet med 2.5”-standard ger den en pålitlig bas att trimma vidare med, oavsett om fokus ligger på varvtid, balans i drift eller hållbar prestanda över långa pass.