Fjäder Eibach Race ERS 2.5" 7" 700lbs / 64mm 178mm 123N 0700.2530.0700

Eibach ERS linjär huvudfjäder 2.5" ID 7" 700 lb/in

Linjär huvudfjäder för 2.5-tums coilovers. Bär lasten och sätter fjäderkaraktären i systemet vid bana och tävlingsbruk.

ERS står för Eibach Race Spring – en linjär motorsportfjäder. I benämningen betyder 2.5" innerdiameter (ID) mot fjädersäten, 7" är fri längd och 700 lb/in är fjäderkonstanten (≈123 N/mm). I ERS-sortimentet avser 2.25" och 2.5" normalt innerdiameter, medan 5" och 5.5" anges som ytterdiameter – viktigt för passform mot fjädersäten och justermuttrar.

• Linjär rate för förutsägbar respons genom hela arbetsområdet.
• 2.5" innerdiameter passar standard 2.5"-coiloverkomponenter, fjädersäten och delare.
• Fri längd 7" ger kompakt paketlösning där slaglängd och utrymme är begränsat.
• Hög fjäderkonstant, 700 lb/in (≈123 N/mm), för installationer med större last, aero eller ogynnsam hävarm.
• Vanlig som huvudfjäder i banracing, time attack, drifting, trackday och hillclimb.
• Kan kombineras med tender- eller helperfjäder i samma system för att styra initial respektive utfjädrat läge.
• Tillverkad för motorsportbruk med material och processer som ger stabil rate och lång livslängd (högdraghållfast fjäderstål, kulpening, förspänd till block, värmebehandlad, pulverlackad).
• Konsekvent kvalitet och dimensionskontroll underlättar exakt setup och parning mellan hörn.

Tekniska specifikationer

• Typ: ERS – Eibach Race Spring, linjär huvudfjäder
• Innerdiameter: 2.5" (≈63.5 mm)
• Fri längd: 7" (≈177.8 mm)
• Fjäderkonstant: 700 lb/in (≈123 N/mm)

I ett komplett fjädersystem bär huvudfjädern bilen och bestämmer den upplevda karaktären. Tenderfjädrar formar den initiala delen av rörelsen innan huvudfjädern tar över, helperfjädrar håller paketet spänt vid fullt utfjädrat läge utan att påverka rate i arbete, och bump springs styr sista delen av kompressionen. Denna ERS är huvudfjädern i paketet.

Kort guide – fjäderval, upphängning och verklig funktion:

• Angiven fjäderkonstant är bara utgångspunkten; hjulraten påverkas av hävarm, vinkel och var på bärarmen fjädern sitter.
• En fjäder som sitter längre in på armen eller med vinkel upplevs mjukare vid däcket än samma rate monterad mer rakt och längre ut.
• Välj längd efter slaglängd och förspänning; säkerställ praktisk marginal till coil bind genom hela arbetet.
• Hörnvikter, däckgrepp och användning (bana, sprint, gata) avgör vad som fungerar – styvare är inte alltid snabbare.
• I 2.5"-system är det enkelt att kombinera huvudfjäder med tender/helper; använd korrekt delare/guide för att minimera sidolast.
• Kontrollera att fjädersäten, justermuttrar och topphattar verkligen är för 2.5" ID.

Den här fjädern passar byggare som vill ha en kompakt 2.5"-lösning med hög linjär rate och reproducerbar känsla i ett professionellt fjäderpaket för seriöst bantempo och tävling.