Fjäder Eibach Race ESF 5" 9.5" 350lbs / 127mm 241mm 61N 0950.500.0350

Eibach ESF linjär huvudfjäder 5” OD x 9.5”, 350 lb/in (61 N/mm)

Linjär huvudfjäder i 5” ytterdiameter för fjädersäten/coilover med 5”-format. Bär bilens last och sätter den grundläggande fjäderkaraktären i chassit.

Tolkning av benämning och dimensioner

ESF utläses som Eibach Spring Front enligt Eibachs kodning – i praktiken en linjär huvudfjäder som ofta används på framaxeln i system med 5”-säte. Angivelsen 5” avser fjäderns ytterdiameter (OD), 9.5” är fri längd (≈241 mm) och 350 lb/in är fjäderkonstanten (≈61 N/mm). Motsvarande mått i mm: OD ≈127 mm, fri längd ≈241 mm, rate ≈61 N/mm. Notera att 5” och 5.5” i denna kategori alltid syftar på ytterdiameter för kompatibilitet mot fjädersäte/justerhatt.

Egenskaper och användning

• Linjär huvudfjäder för 5” fjädersäten – typiskt använd i racingchassin med större fjäderformat.
• Fjäderkonstant 350 lb/in (≈61 N/mm) ger förutsägbar, repeterbar respons över arbetsområdet.
• Fri längd 9.5” för robust arbetsfönster och enkel paketering i många raceapplikationer.
• Höghållfast fjäderstål, värmebehandlad och shot peenad – byggd för konsekvent rate över tid.
• Presettad mot sättning och slipade ändar för stabilt säte och minimal friktion.
• Passar att stackas med tender- eller helperfjäder via standardkomponenter för 5”-system.
• Används ofta i banracing, time attack, track day och ovalracing där 5”-formatet är etablerat.
• Snäva toleranser möjliggör matchning höger/vänster för jämn balans över axeln.

Tekniska specifikationer

• Serie/kod: ESF (Eibach Spring Front), linjär huvudfjäder
• Ytterdiameter (OD): 5” ≈ 127 mm
• Fri längd: 9.5” ≈ 241 mm
• Fjäderkonstant: 350 lb/in ≈ 61 N/mm
• Ändar: slipade för plant säte

Jämförelse och systemförståelse

I ett komplett fjädersystem bär huvudfjädern normalt hela lasten och bestämmer bilens grundkänsla. Tenderfjädrar används för att påverka den initiala delen av slaget innan huvudfjädern tar över. Helperfjädrar håller paketet spänt vid fullt utfjädrat läge men påverkar sällan den verkliga fjäderkaraktären. Bump springs arbetar sent i kompressionen och formar den sista delen av rörelsen. Denna ESF är en linjär huvudfjäder.

Kort guide: fjäderval, upphängning och verklig funktion

Fjäderval handlar om mer än den tryckta fjäderkonstanten. Hur fjädern sitter i upphängningen avgör vad som faktiskt når däcket: en fjäder som sitter längre in på bärarmen eller i vinkel känns mjukare vid hjulet än dess nominella siffra antyder. Bilens hörnvikter, däckgrepp och önskat rörelsefönster påverkar valet lika mycket som själva rate. Längd och tillgänglig slaglängd är viktiga för att undvika coil bind och för att kunna sätta korrekt förspänning och arbetsområde. Se alltid på helheten – geometri, motion ratio och användningsområde – när du väljer rate och längd. För en djupare genomgång av fjäderval, geometri och setup finns fler guider och videor i vår kunskapsbank.

Sammanfattning

Denna Eibach ESF 5” x 9.5” med 350 lb/in är en linjär huvudfjäder för 5”-system, byggd för repeterbarhet och enkel fintrimning i seriösa ban- och ovalbyggen. För dig som arbetar med 5”-säten ger den rätt format, en etablerad rate och den konsekvens som krävs för att kunna utveckla bilen med tydlig feedback.