Fjäder Tender Eibach Race ERT 2.5" 3.1" 200lbs / 64mm 78mm 35N 0175.250.0200

Eibach ERT tenderfjäder 2.5” (ID), 200 lb/in

Tenderfjäder i Eibachs ERT-serie för coilover, använd för att forma den initiala fjädringsrörelsen innan huvudfjädern tar över. Ger följsamhet, grepp och kontroll i första delen av slaget.

Tolkning av benämning och dimensioner

ERT står för Eibach Race Tender – en kompletterande fjäder som arbetar i början av rörelsen. 2.5” avser innerdiameter (ID) och passar vanliga 2.5”-coiloversäten. 3.1” (≈78 mm) anger ungefärlig ytterdiameter för passform/packaging. 200 lb/in (≈35 N/mm) är fjäderkonstanten. I Eibachs artikelkod 0175.250.0200 indikerar “.250” 2.50” ID och “.0200” 200 lb/in; inledningen “0175” är Eibachs längdkod för denna korta tendergeometri. Notera att i Eibach-sammanhang anges 5” och 5.5” ofta som ytterdiameter, medan övriga tumstorlekar – som här 2.5” – typiskt avser innerdiameter.

Produktfunktion i systemet

En tenderfjäder används tillsammans med en huvudfjäder i ett stackat paket. Den ger initial compliance och progressivitet, hjälper däcket att följa små ojämnheter och kerbs, och låter bilen rulla in mer kontrollerat innan huvudfjädern bestämmer den slutliga styvheten. När tendern har komprimerats samman (stackat) arbetar systemet i princip på huvudfjäderns rate.

• ERT-tender: utvecklad för racing/användning i stack med huvudfjäder
• 2.5” innerdiameter – passar många universella coiloverlösningar
• Ca 3.1” (78 mm) ytterdiameter – underlättar packaging och frigång
• 200 lb/in (≈35 N/mm) – formar den initiala delen av rörelsen
• Ger bättre följsamhet över små ojämnheter och vid initial viktförflyttning
• Vanligt i banåkning, time attack, drifting och rally-byggen där justerbar initial respons önskas
• Kombineras ofta med spring divider/guide för låg friktion och kontrollerad stackning
• Kompatibel med standard 2.5”-säten, justerbara top hats och vanliga stack-spacers

Tekniska specifikationer

• Serie/typ: Eibach Race Tender (ERT)
• Innerdiameter: 2.5” (≈64 mm)
• Ytterdiameter: ≈3.1” (≈78 mm)
• Fjäderkonstant: 200 lb/in (≈35 N/mm)
• Eibach-kod: 0175.250.0200

Jämförelse och grundläggande systemförståelse

I ett motorsportfjädringssystem bär huvudfjädern lasten och sätter den slutliga karaktären. Tenderfjädern påverkar den initiala delen av slaget och ger en mjukare ingång innan systemet “går över” till huvudfjäderns rate. En helperfjäder är däremot mycket mjuk och håller paketet spänt vid fullt utfjädrat läge utan att normalt påverka körkänslan. Bump springs arbetar sent i kompressionen och formar sista delen av slaget – ofta för att stödja aerolast eller curb-hantering.

Guide: fjäderval, upphängning och verklig funktion

Fjäderval handlar om mer än angiven rate. Var fjädern sitter i upphängningen och med vilken vinkel den arbetar avgör hur styvheten faktiskt upplevs vid hjulet. En fjäder längre in på bärarmen eller med vinkel får mindre verklig effekt ute vid däcket jämfört med en som arbetar mer direkt. Tänk också på fri längd, användbart arbetsområde och coil bind – tendern ska kunna arbeta igenom sin avsedda rörelse och stacka kontrollerat mot en spring divider utan att ta i säten eller dämpare. Förspänning styr när i slaget tendern kopplas ur så att systemet övergår till huvudfjäderns rate. Välj rate och längd med hänsyn till bilens vikt per hörn, upphängningsgeometri, däck och tänkt användning. För en djupare genomgång av fjäderval, geometri och setup finns fler guider och videor i vår kunskapsbank.

Avslutande sammanfattning

Denna Eibach ERT tenderfjäder i 2.5” ID och 200 lb/in är ett verktyg för byggare som vill forma första delen av fjädringsrörelsen och vinna mekaniskt grepp utan att kompromissa med stöd högre upp i slaget. Passar seriösa coiloverbyggen för bana och tävling där man arbetar aktivt med stackade fjädrar och vill ha tydlig, repeterbar respons.