Fjäder Tender Eibach Race ERT 2.5" 5" 25lbs / 64mm 127mm 4N 0350.250.0025

Eibach Race Tender (ERT) 2,5" ID, 5" längd, 25 lbs/in

Tenderfjäder för 2,5"-coilovers som formar den initiala delen av fjädringsrörelsen innan huvudfjädern tar över. Används för att öka compliance, grepp och kontroll utan att ändra huvudfjädens grundkaraktär.

Tolkning av benämning och dimensioner
ERT anger Eibach Race Tender – en tenderfjäder. 2,5" avser innerdiameter (ID) för standard coilover-säten. 5" är fri längd (inte diameter). 25 lbs/in är fjäderkonstanten; angivet även som cirka 4 N/mm. Motsvarande metriska mått: ID cirka 64 mm och fri längd 127 mm. Notera att vissa 5"- och 5,5"-angivelser i fjädervärlden kan avse ytterdiameter (OD), men här syftar 5" på längd.

• Tenderfjäder som arbetar i början av slaget och ger följsamhet över små ojämnheter.
• Utformad för 2,5"-coiloverstandard – enkel integrering med vanliga fjädertallrikar och couplers.
• 5" fri längd ger smidig packaging tillsammans med vanliga huvudfjädrar.
• Låg rate, 25 lbs/in (cirka 4 N/mm), möjliggör definierad övergång till huvudfjädern när tendern är hoptryckt.
• Ger bättre initiering, traction och balans i kurvans första del utan att kompromissa plattformsstöd.
• Vanligt i banracing, time attack, trackday, rally och drifting för finjustering av chassits första respons.
• Konsekvent kvalitet och snäva toleranser för repeterbar setup mellan hörn och pass.

Tekniska specifikationer

• Typ: Tenderfjäder (sekundär fjäder för initialt arbete)
• Serie/kod: ERT (Eibach Race Tender)
• Innerdiameter: 2,5" (cirka 64 mm)
• Fri längd: 5" (127 mm)
• Fjäderkonstant: 25 lbs/in (cirka 4 N/mm)

Jämförelse och grundläggande systemförståelse
I ett coiloverpaket bär huvudfjädern lasten och sätter den totala karaktären. En tenderfjäder påverkar den första delen av rörelsen – den komprimeras och “staplar” tidigt, så att huvudfjädern tar över längre in i slaget. En helperfjäder är normalt mycket mjuk och håller paketet spänt vid full utfjädring utan att nämnvärt påverka bilens fjäderkaraktär. En bump spring arbetar sent i kompressionen och formar sista delen av rörelsen när bilen går djupt på fjädringen.

Kort guide: fjäderval, upphängning och verklig funktion
Val av tender handlar om hur du vill att bilen ska kännas i ansättningen och över små ojämnheter. Säkerställ att tendern kan gå i block på ett kontrollerat läge (med coupler/spacer) innan huvudfjädern närmar sig coil bind. Kontrollera tillgänglig slaglängd och paketets solida höjd. Förspänn tendern tillräckligt för att undvika glapp, men låt övergången vara tydlig så bilen står på huvudfjädern där du vill ha plattformsstöd. Kom ihåg att den verkliga styvheten vid däcket påverkas av upphängningsgeometri och hävarmsförhållande – en given rate upplevs olika beroende på fjäderns placering och vinkel. Rätt val beror på bilens vikt per hörn, däckgrepp och användning. För en djupare genomgång av fjäderval, geometri och setup finns fler guider och videor i vår kunskapsbank.

Sammanfattning
Denna Eibach ERT 2,5" tenderfjäder i 5" längd och 25 lbs/in är ett verktyg för byggare som vill forma chassits första rörelse utan att tappa plattformsstöd längre in i slaget. Lämplig för seriösa coilover-byggen inom bana, time attack, trackday och liknande där konsekvent initial respons, grepp och följsamhet prioriteras.