Fjäderbensstag Gravity Performance Honda Civic EP2 EP3 00-05 Fram

1 260 kr
4-9 dagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
782634

Fjäderbensstag fram – Honda Civic EP2/EP3 00–05

Framre fjäderbensstag i aluminium som binder samman fjäderbenstornen på Civic EP2/EP3 för minskat chassiflex och skarpare styrkänsla vid aktiv körning.

Ett styvt frontstag är en beprövad uppgradering på MacPherson-bestyckade Civics där tornen rör sig under last. Genom att koppla ihop tornen minskar deformationen i överdelen av fjäderbenet, vilket hjälper till att bevara hjulvinklar under inbromsning och kurvtagning. Resultatet är mer konsekvent turn-in, bättre feedback och stabilare linjeval – särskilt märkbart med styvare dämpare, semislicks och körning på bana eller kurviga vägar.

  • Tillverkat i aluminium för låg vikt och god styvhet utan onödig massa i nosen.
  • Bultar i befintliga OEM-fästen på fjäderbenstornen – ren bolt-on utan svetsning.
  • Minskar flex i övre chassistrukturen under sidolast och hård inbromsning.
  • Ger tydligare styrrespons, mer förutsägbar kurvstabilitet och bättre feedback.
  • Utvecklat för Honda Civic EP2 och EP3 (inkl. Type R) årsmodeller 2000–2005.
  • Praktiskt i trackday-, time attack- och klubbkörningsbyggen, men även relevant för engagerad gatkörning.
  • Silverfinish som harmonierar med motorrum och är enkel att hålla ren.
  • Enkel montering med handverktyg; ingen permanent modifiering krävs på EP3.

Tekniska specifikationer

  • Material: Aluminium
  • Färg/finish: Silver
  • Längd: 1120 mm
  • Höjd: 90 mm
  • Profil/diameter: 40×13 mm
  • Vikt: ca 1,2 kg
  • Kompatibilitet: Honda Civic EP2 och EP3 2000–2005

Monteringsguide och tips

  • Parkera bilen på helt plant underlag så att chassit inte står i spänning när staget dras fast.
  • Provmontera staget i OEM-fästena på fjäderbenstornen och säkerställ fri gång mot motorhuv, kablage och insug.
  • På EP2 kan original luftburk behöva lätt beskärning för att ge tillräcklig frigång – gör små, kontrollerade justeringar.
  • Använd befintliga toppfästen/muttrar; dra åt jämnt sida–till–sida och slutdra till biltillverkarens specifikation.
  • Efterdrag efter första körpasset/varm–kall-cykel och kontrollera regelbundet vid banåkning.

För byggare som vill få ut mer precision ur en EP2/EP3 utan att addera komplexitet är ett frontstag ett rationellt steg. Det integreras i OEM-fästena, adderar minimal vikt och ger mätbar skillnad i styrkvalitet när bilen körs hårt – från trackday till snabb landsväg.