Fjäderbensstag Gravity Performance Honda Civic MK6 EK EJ 96-00 Fram
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
Fjäderbensstag fram – Honda Civic MK6 EK/EJ 96–00
Främre fjäderbensstag i aluminium som binder ihop fjäderbenstornen på Civic EK/EJ 96–00 för ökad vridstyvhet och tydligare styrkänsla.
Ett övre framstag är en enkel, effektiv uppgradering när du vill ta bort onödigt flex i fronten och få mer konsekvent respons från chassi och styrning. På EG/EK/Integra-plattformarna är det en vanlig lösning i allt från klubb-racing och time attack till trackdays och välsatta gatbyggen – oavsett om du kör B-serie sugmotor, D-serie turbo eller en väl avstämd originaldrivlina.
- Höghållfast aluminium minskar vikt utan att offra styvhet.
- Bult-on i OEM-fästen på fjäderbenstornen – ingen borrning krävs.
- Reducerar chassiflex och ger mer exakt initialstyrning och stabilare kurvbyten.
- Bidrar till bättre feedback i bromszon och snabbare övergångar i slalom/S-kombinationer.
- Diskret svart finish som smälter in i motorrummet.
- Vanlig uppgradering för trackday, time attack, autocross/slalom och snabb gatkörning.
- Kompatibilitet: Honda Civic MK6 EK/EJ 1996–2000; enligt tillverkaren även Civic MK5 EG/EH/EJ 1992–1995 och Integra DC2 1994–2001.
Tekniska specifikationer
- Material: Aluminiumlegering
- Färg: Svart
- Vikt: ca 2,8 kg
- Längd: ca 1020 mm
- Höjd: ca 90 mm
- Profil/rördimension: 40 × 16 mm
- Montering: Övre fjäderbenstorn, fram, i originalfästen
Monteringstips
- Ställ bilen på plant underlag innan montering så att chassit inte står i spänn.
- Lossa toppmuttrarna till fjäderbenen en sida i taget, placera staget och återmontera brickor/muttrar i originalordning. Momentdra enligt OEM-specifikation.
- Säkra att staget inte ligger an mot bromsbehållare, ledningsdragning eller eftermarknadsintag; justera placering lätt innan slutlig åtdragning.
- Kontrollera huvens frigång efter montering.
- Efterdra efter de första milen eller efter ett pass på bana.
- Använd inte staget som lyft-, domkrafts- eller surrningspunkt.
För dig som vill få mer konsekvent styrkänsla och stabilitet ur en EK/EJ-baserad Civic är detta ett rationellt val: låg vikt, bult-on-installation och den typ av chassikontroll som kunniga byggare värdesätter på både bana och väg. Passar lika bra i ett fokuserat trackdaybygge som i en välbalanserad entusiastbil för aktiv körning.
