Fjäderbenstag Swagier BMW E36 4-cyl Komplett

Fjäderbenstag kit fram + bak – BMW E36 4-cyl (Swagier)

Komplett sats med främre och bakre fjäderbenstag för BMW E36 fyrcylindriga modeller, utvecklad för att minska karossflex och stabilisera hjulgeometrin under hård körning.

Ett välbyggt stag mellan tornen är en enkel men effektiv uppgradering på E36-chassit. Genom att koppla ihop dämpartornen fram och bak hålls camber och toe stabilare vid inbromsning, krängning och kurvtagning – något som märks särskilt med styvare däck, coilovers och aggressiv hjulinställning. Denna sats är konstruerad i stål, svetsad i jigg och dimensionerad för att ge pålitlig styvhet i bankörning, drifting och rally, samtidigt som den fungerar utmärkt på entusiastbilar för gata.

• Komplett: ingår både framstag och bakstag för en helhetsförstärkning av chassit.
• Minskar flex i fjäderbens- och dämpartorn, ger mer konsekvent styrrespons och spårstabilitet.
• Stålprofil med plattoval sektion ger hög böjstyvhet utan onödig volym under huven.
• MIG/MAG-svetsad i fixtur för repeterbar passform och strukturell integritet.
• Laser­skurna och CNC-bockade fästen med präglade hål för styrka och snygg montering.
• Svart pulverlack för tålig ytfinish som tål verkstadsliv och väder.
• Avsedd för BMW E36 4-cyl (1.6/1.8/1.8is) i sedan, coupé och touring; separat version finns för Compact.
• Bult-on i befintliga tornfästen – ingen svetsning i bilen krävs.
• Relevant i bana, drifting, rallysprint, slalom och snabb landsväg där lastväxlingarna är stora.
• Vikt för satsen cirka 4,70 kg.

Tekniska specifikationer

• Leveransomfattning: 1x fjäderbenstag fram, 1x fjäderbenstag bak.
• Material/profil: stål, plattoval 40×20 mm, godstjocklek 3 mm.
• Tillverkning: MIG/MAG-svetsning i jigg/fixtur.
• Fästen: laser­skurna, CNC-bockade; hål med prägling för styrka.
• Ytbehandling: svart pulverlack.
• Användning verifierad i drift- och rallyapplikationer.
• Vikt: ca 4,70 kg (sats).

Monteringsguide och tips

• Montera med bilen på hjulen eller med uppstagade bärarmar så att chassit står i normal ride height – undvik att förspänna tornen.
• Rengör anläggningsytor och dra toppmuttrar enligt BMW-spec. Efterdrag efter första körpasset/50–100 km.
• Kontrollera frigång mot huven, insug och kabeldragning. Denna sats är avsedd för fyrcylindriga E36 – använd inte på sexcylindriga motorinstallationer.
• Camberplattor och coilovers fungerar i regel bra, men säkerställ fri rörelse för justerskruvar och topplagringar.
• Baktill: kontrollera att inredning/klädsel inte ligger i kläm och att fästpunkter är friska. Tornförstärkningsplåtar rekommenderas vid hård körning.
• Ett stag ersätter inte söm- eller burförstärkning i ren tävlingsbil – se det som en effektiv komplettering som bevarar geometri under last.

För byggare som jagar konsekvent styrkänsla och hållbar geometri i ett beprövat E36-chassi ger detta Swagier-kit en robust, tekniskt ren lösning. Ett rationellt val för seriös bankörning, drift och rally – och lika uppskattat på välsorterade gatbyggen där förtroende och precision prioriteras.