Fjädersätesförstärkning Swagier BMW E36

Fjädersätesförstärkning BMW E36 – svetsplåt i 3 mm S355-stål (Swagier)

Svetsad förstärkning för bakre fjädersätet i BMW E36-karossen. Ger hållfasthet när hårdare fjädrar eller gängade höjdjusterare används vid aktiv körning.

Originalets fjädersäte i E36 är tunt pressad plåt och kan deformeras eller spricka när bilen körs lågt, hårt eller med höga fjäderkonstanter. Denna förstärkningsplåt fördelar lasten över en större yta och återställer marginalerna i karossen – en beprövad åtgärd i ban-, drift- och trackdaybyggen där fjädersätet i karossen får ta mer last än från fabrik, särskilt med gängade justerare i det bakre sätet.

• Avlastar och styvar upp bakre fjädersätet i karossen på BMW 3-serie E36.
• 3 mm S355-konstruktionsstål – god slit- och utmattningshållfasthet vid hög belastning.
• Rekommenderas vid hårda fjädrar, låg ride height och aggressiv körning.
• Kompatibel med lös fjäder bak samt gängade höjdjusterare som placerar lasten i karossen.
• Minskar risk för sprickor, intryckningar och ovalisering av sätet.
• Svetsas in för permanent och formstabil förstärkning.
• Relevant i drifting, time attack/banträffar, sprint och hård gatkörning.
• Tillverkad av Swagier med fokus på motorsportapplikationer.

Tekniska specifikationer

• Material: S355-stål
• Tjocklek: 3 mm
• Montering: Svetsas i kaross
• Användning: Bakre fjädersäte i kaross (BMW E36)
• Vikt: ca 0,60 kg
• Tillverkning: Polen

Monteringsguide – praktiska tips

• Förberedelse: Lyft ur fjäder och justerare. Rengör och slipa ner till ren plåt runt fjädersätet, kontrollera och rikta ev. deformationer.
• Passning: Centrera förstärkningsplåten mot sätet och punkt-svetsa innan du helsvetsar, så undviker du förskjutning.
• Svets: MIG/MAG eller TIG med korta sträckor och svalkpauser för att begränsa värmeinträngning och skevhet.
• Skydd: Koppla ur batteriet, skydda bränsle-/bromsledningar och interiör mot gnistor och värme.
• Efterbehandling: Slipa svetsar vid behov, grundmåla och rostskydda noggrant även på insidan av balkar/håligheter.
• Kontroll: Kontrollera åtdragning/placering av fjäder och justerare efter montering och gör hjulinställning om ride height ändrats.

För dig som kör din E36 hårt och vill slippa sprickor runt bakre fjädersätet är detta en enkel, tekniskt sund uppgradering. Den ger karossen de marginaler som krävs i ban- och driftbyggen, samtidigt som den passar byggare som prioriterar hållbarhet och konsekvent fjädringsgeometri över tid.