Fjädersätesförstärkning Swagier BMW E46 Kaross Coilover

195 kr
4-9 dagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
528087

Fjädersätesförstärkning BMW E46 kaross – Swagier, coilover

Svetsad förstärkningsplåt i 3 mm S355-stål för E46-karossens fjädersäte. Avsedd för bilar med coilover eller styva fjädrar för att motverka sprickor och deformation vid hård körning.

E46-chassit utsätter fjädersätet i karossen för hög lokal belastning, särskilt med höga fjäderkonstanter, skarpa kurbvibrationer och frekvent bankörning. Denna förstärkning sprider lasterna över en större yta och avlastar originalplåten, något som länge varit ett självklart steg i seriösa drift-, time attack- och trackday-byggen.

  • Utformad för BMW E46-chassi där fjädern belastar karossens fjädersäte.
  • 3 mm S355-konstruktionsstål ger tydligt ökad lastyta och styvhet.
  • Rekommenderas vid coilover/gängade fjädrar, högre fjäderkonstanter och sänkt bil.
  • Minskar risken för sprickbildning, urmattning och permanent intryckning av sätet.
  • Svetsas i karossen för en permanent, formstabil lösning.
  • Lämplig för drifting, bankörning, time attack och hårt körda gatbyggen.
  • Producerad av Swagier i Polen.

Tekniska specifikationer

  • Material: S355-stål
  • Tjocklek: 3 mm
  • Montering: Svetsas i karossens fjädersäte
  • Fordonsplattform: BMW E46
  • Vikt: ca 0,75 kg (produkt)
  • Tillverkning: Polen

Monteringsguide – praktiska tips

  • Förberedelse: Lyft bilen stabilt, koppla ur batteriet och demontera fjäder samt närliggande komponenter som kan skadas av värme eller stänk.
  • Inspektion: Leta efter hårfina sprickor och deformationer; rikta sätet vid behov innan passning.
  • Ytbehandling: Rengör till bart stål runt sätet och på förstärkningen. Använd svetsgrund där det är lämpligt.
  • Passning: Provmontera och punktsvetsa i flera lägen för att säkra korrekt läge utan spänningar.
  • Svetsning: Svetsa etappvis för att begränsa värmeinträning och undvika skevhet. MIG/MAG eller TIG av erfaren karossvetsare rekommenderas.
  • Efterarbete: Slipa lätt, rostskydda (primer), täta skarvar och lackera. Kontrollera infästningar och återmontera fjädern.
  • Uppföljning: Besiktiga området efter de första passen på bana; kontrollera att inga nya sprickor eller lacksläpp uppstår.

För den som pressar sin E46 regelbundet är en svetsad fjädersätesförstärkning en låg vikt– och hög nytta–uppgradering som skyddar karossen och ger driftsäkerhet över tid. Rätt val för byggare som prioriterar hållbarhet när fjädringsgeometrin skärps och belastningarna ökar.