Fjädertallrik Swagier Universal Lagerförsedd Roterande Coilover M14

Lagerförsedd roterande fjädertallrik för coilover, M14 (2 st)

Kompakt roterande fjädertallrik med axialt (tryck)lager för coilover/MacPherson, avsedd för stötdämparstång med M14 i övre infästningen. Frikopplar fjäderns vridning och ger jämnare styrkänsla under belastning.

Det här är en universell, lagerförsedd fjädertallrik som placeras mellan fjäder och topplagring. Genom att låta fjädern rotera på ett axialt lager elimineras “spring bind”, fjädern hoppar inte vid styrutslag och rattåtergången blir mer linjär. Den här lösningen är vanlig i seriösa ban- och driftbyggen med MacPherson-front, inte minst i europeiska BMW-plattformar som ofta körs med uniball/camberplattor där vridmotstånd i fjädern annars överförs till topplagringen.

• Minskar friktion och fjädervridning vid styrning och fjädringsrörelse.
• Ger jämnare rattåtergång och minskar tendens till hackig styrning.
• Avsedd för coilover med M14 i monteringsdelen av stötdämparstången.
• Fungerar med coiloverfjädrar med invändig diameter från 61 mm och uppåt (t.ex. 61–65 mm och 2,5”).
• Bevarar känslan i uniball/camberplatta genom att isolera fjäderns vridmoment.
• Robust konstruktion i S355-stål, elförzinkad för korrosionsskydd.
• Axiallager med seger-ring för säker infattning och servicevänlighet.
• Levereras som par (2 st) för en framaxel.

Tekniska specifikationer

• Monteringsgränssnitt: stötdämparstång med M14 i övre infästningen.
• Minsta invändiga fjäderdiameter: 61 mm.
• Max. kolvstångsdiameter under monteringsdelen: 24 mm.
• Konstruktion/material: S355 konstruktionsstål.
• Lager: axiallager (trycklager) med seger-ring.
• Ytbehandling: elförzinkning.
• Innehåll: 2 st fjädertallrikar (komplett par).
• Tillverkning: Polen.
• Vikt: ca 2,0 kg per kit.

Monteringsguide och tips

• Verifiera att stötdämparstångens övre infästning är M14 och att fjäderns invändiga diameter är ≥61 mm. Kontrollera även frigång mot topplagring/camberplatta.
• Placera den lagerförsedda tallriken mellan fjäderns övre ände och topplagringen/camberplattan. Fjädern ska kunna rotera fritt på lagret utan sidolast.
• Dra topmuttern enligt stötdämpar-/coilover­tillverkarens anvisningar. Kontrollera och justera fjäderförspänning (preload) efter montering.
• Vid hård bana/drift: inspektera lagret regelbundet. Håll rent från smuts och salt; ett tunt lager högkvalitativt fett på lagersätena kan förbättra livslängden om lagret är öppet.
• Efter första körpasset: kontrollera att fjädern inte “vandrar” och att styrningen återgår mjukt utan knäpp. Efterdra vid behov.

För byggare som prioriterar konsekvent styrrespons och minimalt friktionsmotstånd i en MacPherson-front ger en lagerförsedd, roterande fjädertallrik tydliga fördelar. Den här universallösningen i S355 med axialt lager är ett beprövat val i ban-, time attack- och driftapplikationer, och passar särskilt väl tillsammans med camberplattor/uniballs där du vill skydda topplagringen från fjäderns vridkrafter.