Fördelarlock Volvo 140 240 740 Saab 99 900 9000 Vinklat

Fördelarlock vinklat – blockmonterad fördelare Volvo B20/B21/B23/B230, Saab 99/900/9000

Vinklat fördelarlock för blockmonterad fördelare på klassiska Volvo rödblock och äldre Saab-motorer. Ger bättre kabeldragning och frigång i trånga motorrum och vid specialbyggen.

Det här locket används både som serviceersättning och som en smart paketeringslösning när raka kabelanslutningar tar i torpedvägg, insug, turboledningar eller grenrör. Det är en beprövad detalj i nordiska rally- och banbyggen med Volvo B20/B21/B23/B230 samt Saab 99/900/9000, och ofta valt vid 16V-konverteringar på rödblock där en kortad blockfördelare behålls.

• Vinklade kabelanslutningar som frigör utrymme runt insug, turbo- och kylslangar.
• Avsett för blockmonterad fördelare på Volvo 140/240/740 (B20B/E/F från -74, B21/B23 samt B230 A/E/F).
• Passar även Saab 99, 900 och 9000 (ca -79 till -93) samt Saab 95–96 (ca -67 till -80) med motsvarande fördelare.
• Stabil kapsling och god passform för konsekvent tändgnista i krävande drift.
• Vanligt i historisk rally, folkrace, trackday och gatbruk där kabeldragning behöver optimeras.
• Kompatibelt med standard tändkablar avsedda för dessa motorer.
• Snabb montering – låses med fördelarens fjäderklämmor.
• Lämpligt vid 16V-topp på 8V underdel (med kortad fördelare) för extra frigång mot torpedvägg.

Tekniska specifikationer

• Typ: Vinklat fördelarlock för blockmonterad fördelare.
• Kompatibilitet, Volvo: 140/240/740 – motorer B20B/E/F (-74→), B21/B23, B230 A/E/F.
• Kompatibilitet, Saab: 99, 900, 9000 (ca 1979–1993) samt 95–96 (ca 1967–1980) med blockfördelare.
• Fästning: Fjäderklämmor på fördelarhuset.
• OE-referenser: 123552332, 9405941328, 549132.

Monterings- och användningstips

• Verifiera att din motor har blockmonterad fördelare. Jämför låsflikar och diametern på det gamla locket innan montering.
• Märk tändkablarna innan demontering och återmontera i samma ordning. Håll kabeldragning ren och med jämn radie från locket.
• Använd kabelhållare och, vid behov, värmeskydd nära grenrör/turbo för att minska värmepåverkan och risken för krypströmmar.
• Inspektera rotor och fördelarlockets centrumkontakt vid byte. Byt slitna delar samtidigt för jämn tändbild.
• Efter montering: kontrollera start och finjustera tändinställning med stroboskop enligt motorstyrning/tändsystems krav.
• Vid 16V-konvertering: provmontera med insug/grenrör på plats och planera kabelvinklarna – ofta fungerar 90°-hattar på stiftsidan bäst.

För dig som kör och bygger Volvo rödblock eller äldre Saab ger det vinklade fördelarlocket en robust och praktisk lösning på utrymmesproblem runt tändsystemet. Det passar både i tävlingssammanhang och på välbyggda gatbilar där pålitlig gnista och smart kabeldragning är lika viktigt som enkel service.