Fördelarlock Volvo 164 B30A/E/F 90mm

245 kr
4-9 arbetsdagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
653020

Fördelarlock Volvo 164 B30A/E/F 90 mm

Fördelarlock för Volvo B30A/E/F med 90 mm-fördelare. Återställer stabil gnistfördelning och driftsäkerhet i klassiska sexor, från gata till bana.

Ett fräscht fördelarlock är en enkel men avgörande del i ett pålitligt tändsystem. På B30-motorn blir gamla lock ofta spruckna eller spårbildade invändigt, vilket kan ge misständning under last, fuktkänslighet och svårstartat i kyla. Med rätt 90 mm-lock får du ren gnistväg, jämn tändföljd och mindre risk för krypströmmar – egenskaper som märks både vid långkörning och när motorn pressas i historisk racing, banträffar eller rallytur.

  • Avsedd för Volvo 164 med B30A/E/F och fördelare av 90 mm-typ
  • Jämn gnistfördelning och förbättrad tändstabilitet under värme, vibration och fukt
  • OE-referenser för enkel identifiering och korsreferens
  • Sex tändstiftsutgångar och centrumkontakt enligt originalutförande
  • Kompatibel med original brytare- eller brytarlöst system där originalfördelaren behålls
  • Klämfäste med hållfjädrar som original för snabb service
  • Lämplig för allt från originalrenovering till hårdare användning på bana och historiska evenemang

Tekniska specifikationer

  • Motor/plattform: Volvo 164 B30A/E/F
  • Diameter: 90 mm (fördelarlock)
  • OE-referenser: VK1171, 0330920017, 243658 (Beru)
  • Fäste: Hållfjäder/klämfäste
  • Bestyckning: 6 utgångar + centrum

Guide och tips

  • Identifiera rätt storlek innan beställning: det finns även ett 72 mm-lock till vissa B30-fördelare. Mät ytterdiametern på locket och kontrollera indexspåret på fördelarhuset.
  • Inspektera rotor och hållfjädrar vid byte. Spröd rotor eller svaga fjädrar ger instabil kontakt – byt vid minsta tvekan.
  • Rengör fördelarhuset från kol- och oxideringsrester. Se till att tätning/packning ligger rätt så att fukt inte letar sig in.
  • Märk upp tändkablarna innan demontering. Montera kablarna rakt ner i lockets portar och undvik att vrida i gummihattarna för att inte skada ledaren.
  • Använd en tunn film dielektriskt fett i kabelskorna vid behov för enklare service och korrosionsskydd (inte på kontaktstiften).
  • Efter montering: kontrollera dwell/brytarspetsar eller triggsignal samt tändinställning enligt verkstadshandbok.
  • Vid intensivt tävlingsbruk är ett extra lock och rotor i servicekitet billig försäkring.

Detta 90 mm-fördelarlock är ett rakt och tekniskt korrekt val för dig som vill säkra tändningen i en B30 – oavsett om bilen är en noggrant renoverad 164 för långresor eller en pigg klassiker som körs hårt på bana och rallysträckor.