Hjullager
Hjullager håller hjulet stabilt och låter navet rotera med låg friktion. Hos Apex hittar du hjullager, hjullagersatser och navlösningar till framför allt Volvo, men även Saab och Audi. Sortimentet omfattar både framhjullager och bakhjullager, med utföranden för bland annat ABS och olika drivsystem. Välj efter bilmodell, årsmodell och monteringsposition – samma modell kan använda olika lager beroende på generation, axel och 2WD eller AWD.
Vad gör ett hjullager?
Hjullagret möjliggör hjulets rotation och tar samtidigt upp belastningar från bilens vikt, kurvtagning, bromsning och vägbanan. Lager, nav och spindel samverkar för att hålla hjulet stabilt. På drivna hjul måste konstruktionen dessutom passa anslutningen mot drivaxeln.
Hjullager, hjullagersats eller hjullagernav?
Hjullager: Själva lagerkomponenten. Vissa utföranden pressas in i spindel eller lagerhus.
Hjullagersats: Ett eller flera lager, ibland med monteringsdetaljer. Exakt innehåll varierar – kontrollera produktbeskrivningen.
Hjullagernav: Kan avse ett separat nav eller en integrerad nav- och lagerenhet. Exempelvis levereras framnavet till Saab 900, 9-3 och 9-5 utan hjullager och måste kombineras med ett separat lager. Utgå därför aldrig från att ett hjullagernav är komplett.
Tecken på dåligt hjullager
Ett slitet hjullager kan ge dovt brummande eller malande missljud som ökar med hastigheten eller förändras i kurvor. Glapp, vibrationer och kärv rotation är andra möjliga symptom. På vissa konstruktioner kan problem med lager eller nav påverka ABS-signalen.
Symptomen bevisar däremot inte ett trasigt hjullager. Däckljud, hjulobalans, drivaxlar och drivknutar, bromsar och andra chassidelar kan ge liknande besvär. Klickande ljud vid sväng kan exempelvis komma från en drivknut, medan en tänd ABS-lampa också kan ha andra orsaker.
Hjullager fram, bak och med ABS
Framhjullager och bakhjullager har ofta olika konstruktioner och är normalt inte utbytbara. Även vänster/höger, drivsystem och årsmodell kan spela roll. I sortimentet finns exempelvis bakhjullager till Volvo S60, V60, V70, XC70 och S80 i skilda utföranden för 2WD och AWD. Bilmodellen ensam räcker alltså inte.
På ABS-utrustade bilar kan lager eller nav samverka med pulsring, magnetring och hjulhastighetsgivare. Ett ABS-anpassat lager betyder inte att själva sensorn ingår. Kontrollera ABS-utförandet mot produktuppgifterna.
Hjullager till Volvo
Volvo utgör den största delen av sortimentet. Här finns bland annat hjullagersatser till PV, Duett, Amazon och P1800 samt lager till 140, 240, 740, 760, 940, 960 och 850. Nyare modellområden omfattar exempelvis S40/V40, S60, V70, XC70 och XC90.
Ett konkret exempel är Volvo 740/760: olika framhjullager förekommer beroende på årsmodell och ABS. Även en sökning på ”hjullager Volvo V70” behöver preciseras med generation, fram/bak och drivsystem.
Hjullager till Saab och Audi
För Saab finns bland annat lager till 99, 90, 900, 9000, 9-3 och 9-5. Audi-sortimentet omfattar bland annat A1, A3, A4 och TT samt vissa VAG-relaterade tillämpningar. Kontrollera alltid årsmodell och produktens angivna passform – samma modellnamn kan omfatta olika lagerlösningar.
Välj rätt hjullager före beställning
Kontrollera bilmärke, modell och årsmodell, fram- eller bakaxel, eventuell sida, 2WD/AWD/4WD och ABS. Jämför därefter lager- eller navtyp, inner- och ytterdiameter, andra navmått, drivaxelns splines där det är relevant, samt OE-nummer eller artikelnummer. Rätt dimension innebär inte automatiskt rätt passform. Läs också vad som faktiskt ingår.
Vid lagerbyte bör navets lagerytor och anslutningar inspekteras. Kontrollera närliggande chassidetaljer och uteslut vid behov ljud från bromsskivor. Vissa lager ska pressas med rätt verktyg utan belastning genom fel lagerring; andra kräver särskilt åtdragningsmoment. Följ bilens verkstadshandbok. Ett friskt lager på motsatt sida behöver inte bytas automatiskt.