Förgasare Fajs 45 DHLA

Fajs 45 DHLA sidomatad dubbelförgasare

Sidomatad 45-dubbelförgasare i Dellorto DHLA-format för sugmotorbyggen där man vill ha direkt gasrespons och full kontroll över bestyckningen.

Fajs 45 DHLA är en Dellorto-typisk dubbelförgasare som används i allt från historisk racing och rally till trackday-byggen. Konstruktionen ger kort insugsväg och separata lopp per cylinderpar, vilket ger rapp respons och finjusterbar bränslekurva. Den här typen av förgasare väljs ofta på trimmade fyrcylindriga sugmotorer i europeiska drivlinor när man vill kombinera klassisk mekanik med seriös justerbarhet och ett brett utbud av munstycken, trattar och tillbehör.

• Sidomatad dubbelförgasare i 45-storlek med Dellorto DHLA-arkitektur
• Levereras med grundläggande bestyckning – enkel att komma igång med och finjustera
• DHLA/DCOE-bultmönster för vanliga sidodriftsinsug och länkarmslösningar
• Byggs ofta som par till 4-cyl eller tre stycken på 6-cyl för jämn cylinderfördelning
• Utbytbara munstycken, halsringar, emulsionsrör och accmunstycken för exakt mappning
• Passar klassiska motorsportgrenar: banracing, rally, backe, sprint samt gatregistrerade entusiastbyggen
• Kompatibel med trattar, luftfilter och tillbehör i DHLA-standard
• Progressionssteg för mjuk övergång mellan lågfart och huvudsystem

Tekniska specifikationer

• Märke/typ: Fajs 45 DHLA (Dellorto-format)
• Lågfartsmunstycke: 60
• Huvudmunstycke: 145
• Luftmunstycke: 185
• Accmunstycke: 45
• Halsring: 36
• Spridare: 8011.1
• Emulsionsrör: 7772.5
• Nålventil: 150
• Flottör: Plast
• Progressionshål: 6 st

Guide och tips för val och montering

• Välj trattlängd utifrån motorvarv och karaktär: kortare för högre varv och längre för mer mellanregister. Säkerställ plats för luftfilter eller stacknät.
• Planera bränslesystemet för förgasardrift: använd bränslepump och regulator avsedd för lågt, stabilt tryck samt finmaskigt filter före inloppet.
• Synkronisera spjällöppning med vakuum- eller flödesmätare. Justera tomgångsskruvar jämnt och fintrimma blandningsskruvar cylinder för cylinder.
• Kontrollera flottörnivå och att nålventilen sluter tätt innan förgasaren tas i bruk, särskilt på nyinstallationer eller efter transport.
• Använd värmeisolerande packningar/soft mounts mellan insug och förgasare för att minska värmeöverföring och vibrationer.
• Se över tändning och kaminställning innan jetting optimeras – rätt grundförutsättningar förenklar bestyckningen avsevärt.
• Grundbestyckningen är en startpunkt. Förvänta dig byte av munstycken/halsringar vid förändrad motorvolym, kam, avgas eller insugslängd.

Denna DHLA-typ i 45-storlek är ett etablerat val för byggare som vill ha klassisk sidodraft-känsla med modern tillgång på bestyckning och tillbehör. För dig som kör bana, rally eller bygger en karaktärsfull gatmotor ger den kombinationen av respons, justerbarhet och robust konstruktion som erfarna entusiaster efterfrågar.