Gummitätning Vattenpump Volvo B21 B23 B230 B234

55 kr
4-9 arbetsdagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
737491

Gummitätning vattenpump Volvo B21/B23/B230/B234

Gummitätning mellan vattenpumpens övre anslutning och topplocket på Volvos rödblock. Säkrar en läckfri koppling vid pumpbyte, service och hård körning.

Den här tätningen är den kritiska ringen som pressas mellan vattenpumpens hals och cylinderhuvudet på B21, B23, B230 och B234. Erfarna byggare byter den alltid när pumpen lossas – värmecykler och ålder tröttar materialet, och små sippläckor kan snabbt bli ett större problem på bana eller i rally. Med fräsch tätning får du stabilt kylsystemtryck och förutsägbar temperaturkontroll, oavsett om bilen används på gata, trackday, drifting eller långlopp.

  • Passar Volvo rödblock: B21, B23, B230 (8V) och B234 (16V)
  • Placering: mellan vattenpumpens övre anslutning och cylinderhuvud
  • Ersätter OE-referenser: 3547991, 1336255, 21437991
  • Kompatibel med original- och eftermarknadspumpar som följer OE-dimensioner
  • Kylvätskeresistent gummi för kontinuerlig drift i höga temperaturer
  • Rekommenderas vid varje pumpbyte eller när pumpen har varit loss
  • Vanligt i rally, banracing, drifting och endurance-bygg med Volvo rödblock
  • Låg kostnad som förebygger sippläckage och ångfickor i kylsystemet

Tekniska specifikationer

  • Innehåll: 1 st gummitätning vattenpump–topplock
  • Motorfamilj: Volvo B21/B23/B230/B234
  • OE-referens: 3547991, 1336255, 21437991

Monteringsguide – praktiska tips

  • Töm och tryckavlasta kylsystemet. Rengör anliggningsytor noggrant från beläggningar och gammalt material.
  • Montera tätningen i pumpens spår. Smörj lätt med glykol eller kylsystemsäkert silikonfett för att underlätta inpassning.
  • Sätt pumpen på plats med bultarna lätt åtdragna. Lyft/påverka sedan pumpen uppåt mot topplocket så att tätningen komprimeras innan du drar åt bultarna jämnt.
  • Fyll och lufta systemet. Värm upp motorn och kontrollera noga efter dropp eller svettning kring tätningen.
  • Efter första värmecykeln: låt motorn svalna och gör en snabb efterkontroll av infästning och täthet.
  • Vid motorbygge eller hård körning: byt alltid samtidigt övriga packningar och O-ringar i kylsystemets anslutningar för helhetsresultat.

För dig som kör rödblock hårt – oavsett om det är sprint, time attack, drifting eller långlopp – är en ny vattenpumpstätning en enkel försäkring för stabil kylning och driftsäkerhet. Den här tätningen ger rätt passform och funktion i etablerade Volvo-bygg och gör att resten av kylsystemet kan göra sitt jobb.