Handbroms Swagier Gladiator Hydraulisk

Swagier Gladiator hydraulisk handbroms, vertikal/horisontell

Universell hydraulisk handbroms med OBP-huvudcylinder och justerbar spak (vertikal–45°–horisontell) för drift, rally och KJS-byggen.

Det här är en robust, motorsportsanpassad hydraulisk handbroms för dig som vill ha tydlig, repeterbar låsning av bakhjulen under attackkörning. Den används typiskt i drifting, rally och klubb-/slalomtävlingar (bl.a. KJS) där en separat, kraftfull bakbromsstyrning ökar kontrollen vid initiering, tighta hårnålar och korrigeringar.

Konstruktionen är stålbaserad med hög styvhet för konsekvent känsla även under hård belastning. Systemet kan kopplas in i befintligt bromssystem eller användas som grund för en separat bakre krets (vanligt vid dual-caliper-lösningar i drifting), och spakvinkeln kan snabbt anpassas efter körstil och ergonomi.

• OBP-huvudcylinder ger välkänd racekvalitet och förutsägbar känsla i systemet.
• Justerbar spakvinkel: vertikal, 45° eller horisontell för optimal ergonomi i olika chassin och körmiljöer.
• Kan användas inline i originalsystemet eller som del i ett fristående bakre bromskretsbygge.
• Styv stålkonstruktion – fiberlaserskuren, CNC-bockad och TIG-svetsad – för exakt och hållbar geometri.
• Universell montering med integrerade fästhål och kompakt layout för enkel placering i kupén.
• Svart ytutförande med rostfria detaljer – tåligt mot slitage och miljöpåverkan.
• Vanlig i drifting, rallysprint och klubbslalom/KJS där kort, kontrollerad spakväg underlättar precisa manövrar.
• Kompatibel med vanliga motorsportfittings via lämpliga UNF/AN-adaptrar.

Tekniska specifikationer

• Huvudcylinder: OBP
• Kolvdiameter: 0,625" (15,86 mm)
• Gänga utgång: 3/8" UNF
• Gänga ingång: 7/16" UNF
• Spakläge: vertikal–45°–horisontell, justerbar
• Material/produktion: stål, fiberlaserskuret, CNC-bockat, TIG-svetsat
• Utförande: svart med rostfria detaljer
• Vikt: ca 3,10 kg
• Montering: integrerade hål i basplattan

Monteringsguide och tips

• Val av system: Inline-lösning är enkel att bygga men påverkar originalbromsen bak. En separat krets med extra bakok (dual caliper) ger oberoende funktion – vanligt i drifting.
• Spakvinkel: Vertikalt läge ger snabb åtkomst och hög hävstång i tight stol-/burmiljö. Horisontellt läge kan passa rally där handposition och växelåtkomst är prioriterade.
• Fittings och ledningar: Anpassa med rätt UNF/AN-adaptrar och kvalitetsbromsledningar. Håll ledningsdragning kort och skyddad från värme och rörliga delar.
• Infästning: Förstärk fästyta i chassit och använd bultar av hög hållfasthet. Säkerställ full spakrörelse med föraren bältad i körposition.
• Bromsvätska och luftning: Fyll med färsk DOT 4/5.1 av god kvalitet och avlufta noggrant. Kontrollera täthet och pedalväg innan funktionstester.
• Reglemente: Kontrollera gällande klassregler. I vissa grenar krävs separat krets eller särskild montering för godkännande.

Swagier Gladiator passar byggare som vill ha en pålitlig, tekniskt ren lösning för bakre bromskontroll i tävlings- och banbruk. Den kombinerar välbeprövad OBP-hydraulik med en styv, justerbar spakmodul – lätt att integrera i allt från klubb-rally till seriösa driftingbyggen.