Handbroms Swagier Gladiator V2 Hydraulisk Lanos Lagerförsedd

Hydraulisk handbroms Swagier Gladiator V2, lagerförsedd, med Lanos-huvudcylinder

Universell hydraulisk handbroms för motorsport med lagerförsedd pivot och Lanos-typ huvudcylinder. Ger kontrollerad bakaxelinbromsning i drift, rally och liknande körning.

Gladiator V2 riktar sig till förare som vill ha konsekvent, lågfriktionskänsla och tydlig modulation när bakaxeln ska sättas eller korrigeras. Den kan byggas som ett oberoende bromssystem eller kopplas in-linje med bakre kretsen, beroende på klass, bil och körstil. Ett nytt, mer ergonomiskt handtag gör arbetet naturligt även utan handskar, medan lager i pivoten ger mjuk, repeterbar funktion under långa pass.

• Lagerförsedd pivot för jämn, lågfriktionsrörelse och bättre känsla i låsningen.
• Nytt ergonomiskt handtag med säkert grepp även vid svettiga händer.
• Levereras med Lanos-typ huvudcylinder som uppskattas i drift- och rallybyggen.
• Kan användas som separat bakbromskrets med dubbla bakok eller kopplas in-linje.
• Universell montering med förborrade fästhål för enkel infästning i tunnel, platta eller konsol.
• Robust, motorsportanpassad konstruktion för drift, rally, rallysprint och gymkhana.
• Svart utförande som smälter in i funktionella cockpitbyggen.
• Utvecklad med fokus på driftsäkerhet och repeterbarhet vid hård användning.

Tekniska specifikationer

• Modell: Swagier Gladiator V2, lagerförsedd
• Huvudcylinder: Lanos-typ (ingår)
• Montering: universell, förborrade fästhål
• Utförande: svart
• Anslutning: kan byggas som separat krets eller in-linje med bakre bromskrets
• Vikt: cirka 3,10 kg

Bygg- och monteringstips

• Val av system: Separat krets med dubbla bakok ger oberoende funktion och konsekvent fotbroms, men kräver ok-fästen och slangdragning. In-line är enklare och lättare men påverkar ordinarie bakre krets.
• Placering: Sätt spaken nära växelspak och inom naturlig räckvidd. Provsitt och säkerställ fri slaglängd utan att slå i stol eller bälte.
• Hydraulik: Bänkavlufta huvudcylindern, håll utgångar uppåt vid luftning och minimera antalet skarvar. Använd bromsrör eller slang av motorsportkvalitet och korrekta konor.
• Bakbromsar: Välj belägg som tål temperatur och ger definierad initialbit; separat krets trivs ofta med mer uthålliga belägg.
• Infästning: Förstärk tunnplåt med plattor på båda sidor och använd högkvalitativa fästelement. Undvik att borra i bärande strukturer utan korrekt förstärkning.
• Reglemente: Säkerställ att installation och kopplingssätt följer gällande reglemente och lokala bestämmelser för din gren.
• Underhåll: Kontrollera spel i spak och lager, läckage vid nipplar och vätskans skick regelbundet; byt bromsvätska inför säsong eller tävlingshelger.

För den som bygger en fokuserad drift- eller rallybil ger Swagier Gladiator V2 den precisa, repeterbara handbromsrespons som efterfrågas. Lagerförsedd mekanik, ergonomiskt handtag och en beprövad Lanos-huvudcylinder skapar en robust lösning som fungerar lika bra i separata dubbla-ok-upplägg som i smidiga in-line-installationer.