Handbroms Swagier Hydraulisk Universal Omvänd Avtagbar v1

895 kr
4-9 dagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
510468

Swagier hydraulisk handbroms, omvänd montering, avtagbar spak – universal

Universell hydraulisk handbroms med omvänd basgeometri och avtagbar spak för separata bakre bromskretsar i drift, rally och banbyggen.

Det här är en robust, motorsportsanpassad enhet för att låsa bakhjulen kontrollerat via en hydraulisk krets, typiskt använd vid driftinitiering, korrigering i hög fart och tajta hårnålar på lösare underlag. Den omvända konstruktionen flyttar hydraulik och länkage framåt i bilen, vilket frigör utrymme runt förarstolen och minskar risken att slå i spaken – en lösning många bur- och tunnelfästa installationer gynnas av. Den avtagbara spaken gör det lättare vid service, justering och när bilen behöver mer plats vid in- och urstigning.

  • Omvänd montering som ger kompakt paketering och bättre slangdragning framåt i kupén.
  • Avtagbar spak för enkel service, transport och smidig åtkomst i trånga burar.
  • Byggd för att skapa en oberoende, extra bromskrets till bakaxeln.
  • Universal infästning med förborrade hål – enkel att integrera i kardantunnel/centralkonsol.
  • Stålkonstruktion: fiberlaserskuren, CNC-bockad och TIG-svetsad för hög styvhet.
  • Avsedd för tävlingsbruk: drift, rally, rallysprint och is-/grusbanekörning.
  • Svart ytfinish som tål hårt bruk och ser ren ut i motorrummet/kupén.
  • Konsekvent spakkänsla och mekanik dimensionerad för upprepad, hård användning.

Tekniska specifikationer

  • Vikt: ca 2,10 kg
  • Färg: svart
  • Monteringsutförande: omvänd (reverse-mount), universal
  • Material/konstruktion: stål, fiberlaserskuren, CNC-bockad, TIG-svetsad
  • Fästen: enheten har förborrade hål för enkel fastsättning

Guide och tips för val och installation

  • Kretsval: För seriös tävling används ofta en fristående bakre krets med separata ok, så att originalbroms och ABS lämnas orörda. Inline-lösningar kan fungera i enklare byggen men påverkar ofta pedalens känsla.
  • Huvudcylinder: Dimensionera efter bakokens kolvareal och önskad spakkraft/vandring. Målet är ett tydligt grepp utan överdriven vandring. Välj komponenter av motorsportskvalitet.
  • Placering och ergonomi: Montera spaken nära växelspaken för korta handförflyttningar. Den omvända basen flyttar hydrauliken framåt – bra i trånga tunnlar eller mot torpedvägg.
  • Slangar och genomföringar: Använd kvalitativa stålomspunna slangar, säkra med klammer och skydda mot nötning. Tätade genomföringar i torpedvägg/golv ökar säkerheten.
  • Luftning och vätska: Lufta systemet noggrant efter installation. Använd bromsvätska med hög kokpunkt anpassad för bankörning.
  • ABS/ESP: Vid bilar med avancerade originalsystem är en separat bakre krets ofta enklare och förhindrar att elektronik stör handbromsens funktion.
  • Vardag vs. tävling: En hydraulisk handbroms är avsedd för körning, inte som parkeringsbroms. Behåll mekanisk parkeringsbroms där det krävs.

För drift, rally och genomtänkta banbyggen ger denna omvända, avtagbara Swagier-handbroms en styv och pålitlig plattform med smart paketering. Den passar förare och byggare som prioriterar funktion, servicevänlighet och ren integrering i kupén utan att kompromissa med känsla eller hållfasthet.