Handbroms Swagier Zero One Hydraulisk Universal

Hydraulisk handbroms Swagier Zero One – universal

Universell hydraulisk handbroms i stålkonstruktion för snabb och kontrollerad aktivering av bakbromsarna i motorsport. Byggd för enkel montering och hård användning.

Zero One är en robust, mekaniskt direkt handbroms som kopplas in i bromssystemet för att låsa bakaxeln på kommando. Den här typen av lösning väljs av förare som vill kunna initiera rotation, stabilisera linjen eller korrigera bilen mitt i manövern – vanligt i drifting, rally, sprintracing, gymkhana och iskörning. I bakhjulsdrivna plattformar som t.ex. Nissan S‑chassi och äldre BMW E‑serier är en hydraulisk handbroms standard i många byggen, men den används lika gärna i fyrhjulsdrivna rallybilar när tighta hårnålar kräver distinkt bakbroms.

• Stålkonstruktion, CNC‑kantbockad och TIG‑svetsad för hög styvhet och återkommande känsla.
• Pulverlackerad i matt svart för slitstyrka och låg reflex i förarmiljön.
• Universal layout med förberedda monteringshål för smidig infästning i tunnel, konsol eller förstärkt golv.
• Avsedd för anslutning till bakre bromskrets eller separat, fristående krets vid dual‑caliper‑lösningar.
• Utvecklad för motorsportbruk: drift, rally och liknande grenar där snabb bakbromskontroll är avgörande.
• Kan användas som del i ett helt oberoende bromssystem för bibehållen originalpedalkänsla.
• Beprövad konstruktion som tål frekvent, hård aktivering utan att tappa känsla.

Tekniska specifikationer

• Typ: Universell hydraulisk handbroms (Swagier Zero One)
• Material: Stål
• Tillverkning: CNC‑kantbockning och TIG‑svetsning
• Ytbehandling: Pulverlack, svart matt
• Montering: Integrerade monteringshål
• Avsedd användning: Motorsport (drift, rally, gymkhana m.fl.)
• Vikt: ca 2,46 kg

Monterings- och användningstips

• Välj koppling: Inline i original bakre krets är plats- och kostnadseffektivt men påverkar pedalväg. Separat krets med extra ok isolerar handbromsens funktion från fotbromsen och ger ofta mer konsekvent återgång.
• Huvudcylinder: Dimensionera efter okens kolvarea och önskad känsla. Sträva efter tydligt bett utan överdrivet hård spakkraft. Testa och finjustera vid shakedown.
• Infästning: Montera handbromsen på en styv, förstärkt yta med genomgående bultförband. Placera spaken nära ratt/växel så att du kan aktivera den utan att tappa grepp eller tid.
• Rör och slang: Använd bromsrör/slangar av motorsportkvalitet, dra dem vibrationssäkert och skydda mot värme/skav. Håll gängor rena och använd rätt typer av tätningar/anslutningar.
• Luftning: Avlufta systemet noggrant (inkl. eventuell huvudcylinder) och funktionsprova under kontrollerade förhållanden. Kontrollera täthet och konsekvent spakåtergång.
• Systemintegration: Anpassa installationen till bilens ABS/EBV/ESP‑layout och aktuellt reglemente. Hydraulisk handbroms ersätter inte en mekanisk parkeringsbroms där sådan krävs.

Swagier Zero One är ett genomtänkt val för seriösa byggare som prioriterar en tålig, förutsägbar handbroms med tydlig mekanisk feedback. Den passar lika bra i renodlade driftbyggen som i rally- och sprintracingmiljöer där kontrollerad bakbroms är ett verktyg för att kapa tid, hålla linjen och göra bilen mer användbar när det går som fortast.