Handbromsadapter Swagier BMW E36 ABS Extra Bromsok

Svetsadapter för extra bakre bromsok, BMW E36 ABS

Kompakt svetsadapter som möjliggör montering av ett separat bakre bromsok för hydraulisk handbroms på BMW E36 med skivbromsar bak, samtidigt som ABS-givaren kan behållas.

Den dubbla-ok-lösning som många byggare väljer i drifting och tekniska körgrenar separerar handbromsen från bilens ordinarie bromskrets. Resultatet är jämnare greppkänsla, mindre risk för överhettning i huvudsystemet och bibehållen ABS-funktion. Den här adaptern svetsas på bärarmen i området kring originalets ABS-fäste och är framtagen just för att ge en ren, robust fästpunkt för ett extra ok till din hydrauliska handbroms.

I flera driftreglementen krävs att en hydraulisk handbroms verkar på separata ok, skilt från färdbromsen. Med denna adapter uppnår du den lösningen på ett sätt som är etablerat i E36-byggen – från grassroots och trackdays till mer avancerade ban- och driftbilar. Konstruktionen i 8 mm S355-stål tål hård användning och ger god svetsbarhet.

• För BMW 3-serie E36 med skivbromsar på bakaxeln.
• Svetsas på bärarmen och ger fäste för ett extra bakre bromsok (hydraulisk handbroms).
• ABS kan behållas – givaren monteras roterad 90° efter svetsning.
• Levereras som par: vänster och höger sida.
• Laserskuren och blästrad S355-konstruktionsstål, 8 mm tjocklek.
• Avsedd för motorsportbruk: drifting, slalom/gymkhana, rallysprint och banåkning.
• Robust, svetsbar design som tål återkommande värmecykler och belastning.
• Tillverkad i Polen.

Tekniska specifikationer

• Fordon: BMW E36 (3-serie), bakaxel med skivbromsar.
• Utförande: svetsadapter för extra bromsok till hydraulisk handbroms.
• Montering: svetsas in med bromsskiva, okfäste och ok provmonterade för inriktning.
• Material: S355 stål, 8 mm, laserskuret och blästrat.
• Leveransomfattning: 2 st adaptrar (vänster/höger).
• Vikt: ca 0,54 kg.
• ABS: givaren kan behållas, monteras roterad 90° efter urtag.

Monteringsguide – översikt

• Förbered: Bilen ska ha skivbromsar bak. Demontera ABS-givaren och rengör bärarmens yta från färg och smuts.
• Provmontering: Sätt tillbaka bromsskiva, okfäste och det ok du tänker använda för handbromsen. Lägg adaptern i läge mot bärarmen och kontrollera inriktning mot skivans plan.
• Tacksvetsning: Punkt-svetsa adaptern och snurra navet för att kontrollera frigång. Kontrollera även frigång mot drivaxel, fälg och länkarmar genom fjädringsrörelsen.
• Slutsvets: Svetsa metodiskt i korta sträckor för att minimera värmeinträngning. Skydda gummibussningar och bromskomponenter från värme.
• ABS-urtag: Efter svetsning, skapa urtag för ABS-givaren och montera givaren roterad 90°. Okfästet kommer lätt att hålla givaren på plats.
• Hydraulik: Dra bromsledning/slang till det extra oket med god värmesköld och slangklämmor. Undvik nära kontakt med rörliga delar.
• Slutkontroll: Lufta systemet noggrant, kontrollera läckage, och gör funktionstest. Provkör och verifiera att handbroms och färdbroms arbetar oberoende.

För byggare som vill ha en beprövad, ren lösning för hydraulisk handbroms i en E36 ger denna svetsadapter rätt förutsättningar: separat ok, bibehållen ABS och en hållbar fästpunkt som klarar tuff körning. Passar lika bra i seriösa driftbyggen som i ban- och trackdaybilar där konsekvent pedal- och spakrespons prioriteras.