Harness Bar Swagier BMW E46 Coupé/Compact

Harness bar för BMW E46 Coupé/Compact

Modellanpassad harness bar från Swagier för E46 Coupé och Compact som ger korrekt bältesgeometri och säker infästning av 4–6‑punktsbälten i banbruk.

En harness bar används när du kör med fasta racestolar och flerpunktsbälten men inte vill eller får bygga helbur. Den ger rätt axelhöjd och vinkel på axelremmarna enligt vedertagna FIA‑rekommendationer, minskar risk för bältesglidning och gör installationen repeterbar och kontrollerbar – något som uppskattas i trackday-, time attack- och driftingbyggen av E46.

• Modellanpassad för BMW E46 Coupé och Compact; bultas i bilens originalfästen för ren installation.
• Justerbara stödstag med uniballs för exakt passning och stabilitet under belastning.
• Utformad för att hålla axelremmarnas vinkel inom rekommenderat intervall enligt FIA.
• Integrerade stoppar som hindrar remmarna från att vandra i sidled över tvärbalken.
• MIG/MAG‑svetsad i fixtur av erfaren svetsare; pulverlackerad svart struktur för slitstyrka.
• Kräver endast diskret justering av B‑stolpens innertäckning vid montering.
• Typiska användningar: trackday, time attack, drifting och klubb‑racing.
• Avsedd för 4‑, 5‑ eller 6‑punktsbälten från etablerade tillverkare.

Tekniska specifikationer

• Applikation: BMW E46 Coupé och Compact.
• Konstruktion: MIG/MAG‑svetsad i svetsfixtur.
• Stödstag: justerbara, ledade med uniballs.
• Infästning: använder bilens originalhål.
• Ytbehandling: pulverlack, svart strukturlack.
• Vikt: ca 7,9 kg.
• Tillverkning: producerad i Polen.

Monterings- och användningstips

• Montera racestol och sätesskenor först, sätt förarens körposition och provdra axelremmarna rakt bak till harness baren.
• Axelremmar ska gå ut horisontellt från axlarna eller svagt nedåt och ha fri linje utan skarpa brytpunkter.
• Vid wrap‑around: följ bältestillverkarens anvisning med rätt trädning i spännen/3‑barsbeslag och se till att remmarna låses mot barens stoppar.
• Kontrollera att innertäckning i B‑stolpe justeras prydligt där det behövs; undvik kontaktpunkter som kan nöta på rem eller lack.
• Dra samtliga fästelement till korrekt åtdragning, märk upp och efterdra efter första passet; inspektera regelbundet.
• En harness bar ersätter inte rullskydd. För tävlingsklasser som kräver bur – följ respektive reglemente. På allmän väg gäller lokala regler; många behåller original 3‑punktsbälte parallellt.

Den här lösningen är för dig som bygger en fokuserad E46‑banbil och vill ha en prydlig, tekniskt korrekt bältesinfästning utan helbur. Justerbara uniball‑stag, integrerade bältesstopp och modellpassning gör den till ett genomtänkt val för seriösa förare som prioriterar funktion, säker geometri och enkel service i depån.