Hjullager Audi A3 VW Caddy Golf Skoda Seat Fram Ej ABS
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
Hjullager Audi A3 VW Caddy Golf Skoda Seat Fram Ej ABS
Främre hjullager-/nav-enhet för utvalda Audi, Volkswagen, Seat och Skoda. Enheten har fem hjulbultar och fästs mot bilen med tre infästningsbultar, och kan monteras på både höger och vänster sida.
Konstruktionen är av navtyp, där hjullager och hjulnav utgör en samlad enhet. Det ger en direkt infästning för bromsskiva och hjul samtidigt som lagret tar upp radiella och axiella belastningar från hjulupphängning, styrning och vägunderlag. Vid lagerbyte är korrekt anliggning mot spindeln avgörande för att navet ska centrera rätt och för att undvika spänningar i lagerenheten.
- Placering: framaxel, höger eller vänster sida.
- Hjulinfästning: 5-bult.
- Infästning mot bilen: 3-bult.
- Leverantörens fordonslista omfattar bland annat Audi A3 och A3 Sportback, Seat Altea, Altea XL, Leon och Toledo III, Skoda Octavia, Octavia Combi och Yeti samt Volkswagen Caddy III, Golf Plus, Golf V och Golf VI.
- Angivna motoralternativ omfattar både bensin-, diesel-, TSI-, TFSI-, FSI- och TDI-versioner inom respektive modellserie.
Viktig kontroll före köp och montering
Underlaget innehåller motstridiga uppgifter om ABS: produkten är rubricerad för bilar utan ABS, men beskrivs samtidigt med en inbyggd magnetisk sensorring. Magnetiska sensorringar används normalt tillsammans med hjulhastighetsavkänning. Kontrollera därför alltid bilens ABS-utförande, den demonterade lagerenhetens utförande och antalet infästningshål innan beställning.
Jämför också navets hjulbultsmönster och trepunktsinfästning mot den befintliga delen. Vid montering ska kontaktytor mot spindel och bromsskiva vara rena och fria från korrosion, och tillverkarens föreskrivna åtdragningsmoment samt monteringsförfarande för aktuell bilmodell ska följas.
Det här är en relevant reservdel när en framvagn på VAG-plattform behöver återställas med rätt typ av integrerad lager- och navenhet, förutsatt att bilens specifika ABS- och infästningsutförande har verifierats.