Hydraulisk Handbroms PMC Motorsport Black Edition Reverse Wilwood 0.750"

Hydraulisk Handbroms PMC Motorsport Black Edition Reverse Wilwood 0.750"

Universell hydraulisk handbroms i Black Edition-utförande med omvänd konstruktion och Wilwood-huvudcylinder med 0.750" cylinderdiameter. Den är avsedd för specialbyggda bromssystem där en separat hydraulisk handbroms behövs, exempelvis i drifting-, tävlings- och banbilar.

Handbromsen har en aluminiumkonstruktion och svart utförande. Spakkonstruktionen är utformad för att minimera sidoglapp, vilket ger en mer definierad rörelse när huvudcylindern aktiveras. Huvudcylindern är av push type, där handbromsspakens rörelse belastar huvudcylinderns tryckstång direkt.

Den medföljande Wilwood-huvudcylindern har 0.750" borrdiameter, motsvarande 19,05 mm. Jämfört med en mindre huvudcylinder förflyttar en större borrdiameter mer bromsvätska vid samma slaglängd, men kräver normalt högre handkraft för att skapa samma hydrauliska tryck. Valet av 0.750" bör därför ses tillsammans med bromsokens kolvareor, den tänkta rördragningen och handbromsspakens utväxling.

• Universell hydraulisk handbroms för specialbyggda bromssystem.
• Black Edition med svart aluminiumutförande.
• Omvänt handbromsutförande.
• Wilwood-huvudcylinder med 0.750" borrdiameter.
• Spakkonstruktion utvecklad för minimalt sidoglapp.
• Push type-huvudcylinder med direktverkande tryckstång.
• Huvudcylinder med extern bromsvätskebehållare.

Tekniska specifikationer

• Huvudcylinderdiameter: 19,05 mm (0.750").
• Huvudcylinderslag: 35,56 mm (1.4").
• Huvudcylinderarea: 0.440 in².
• Huvudcylindervolym: 0.61 in³.
• Huvudcylindertyp: enkel utgång.
• Huvudcylindermaterial: aluminium.
• Behållartyp: extern.
• Inloppsgänga till huvudcylinder: 7/16-20.
• Utloppsgänga från huvudcylinder: 3/8-24 invändig.
• Huvudcylinderns totallängd: 7.97".

Praktiskt vid systembygge

Kontrollera före montering vilken bromskrets handbromsen ska arbeta med och att huvudcylinderns gängor matchar valda bromsrör, adaptrar och kopplingar. Systemet ska monteras, luftas och funktionstestas som ett komplett bromssystem. En hydraulisk handbroms bör inte automatiskt betraktas som ersättning för ett mekaniskt parkeringsbromssystem vid gatbruk.

Detta är en relevant lösning för byggare som vill ha en kompakt hydraulisk handbroms med Wilwood-huvudcylinder och vill kunna dimensionera resten av bromssystemet efter bilens bromsok och användningsområde.