Hydraulisk Handbroms PMC Motorsport Reverse Wilwood 0.750"

Hydraulisk Handbroms PMC Motorsport Reverse med Wilwood 0.750 tum

En hydraulisk fly-off-handbroms med reverse-utförande och Wilwood-huvudcylinder med 0.750 tums borrning. Den är avsedd för byggda bromssystem där en separat hydraulisk manövrering önskas, exempelvis i ban- och motorsportinriktade fordon.

Handbromsen använder en kompakt Wilwood-huvudcylinder av aluminium med enkel utgång och extern bromsvätskebehållare. Den kompakta cylinderkonstruktionen ger flexibilitet vid placering i trånga kupéer och tunnlar, samtidigt som den externa behållaren kan placeras där nivåkontroll och påfyllning blir praktisk i det aktuella bygget.

Huvudcylinderns borrning på 0.750 tum är en viktig del av systemets hydrauliska utväxling. En större cylinderdiameter förflyttar mer bromsvätska per slag, men kräver normalt också högre handkraft för ett givet hydraultryck. Den slutliga känslan och bromsverkan beror därför på hela kombinationen av handbromsens hävarmsförhållande, bromsokens kolvareor, ledningsdragning och hur kretsen byggs upp.

• Hydraulisk reverse-handbroms i fly-off-utförande.
• Wilwood-huvudcylinder med 0.750 tums borrning.
• Huvudcylinder i aluminium med enkel hydraulisk utgång.
• Avsedd för fjärrmonterad bromsvätskebehållare.
• Kompakt huvudcylinderlösning för installationer med begränsat utrymme.

Tekniska specifikationer

• Borrning: 3/4 tum.
• Kolvareal: 0.440 in².
• Slaglängd: 1.40 tum.
• Slagvolym: 0.61 cu in.
• Huvudcylindertyp: enkel utgång.
• Material, huvudcylinder: aluminium.
• Utförande: obehandlad aluminiumfinish.
• Total längd, huvudcylinder: 7.97 tum.
• Längd från fläns till ände: 4.10 tum.
• Anslutning för fjärrbehållare: 7/16-20.
• Hydraulisk utgång: 3/8-24 invändig gänga.

Praktiskt att kontrollera före montering

• Planera bromskretsen och välj kopplingar som passar huvudcylinderns 3/8-24 invändiga utgång.
• Säkerställ att en lämplig fjärrbehållare, slang och anslutning för 7/16-20-ingången ingår i systemplaneringen.
• Matcha huvudcylinderdiametern mot bromsokens kolvareor och önskad handkraft innan slutlig installation.
• Kontrollera reglementet för den tävlingsform där bilen ska användas, eftersom krav på bromskretsar och handbromsfunktion kan skilja sig mellan klasser.
• Hydrauliska bromssystem är säkerhetskritiska och ska monteras, avluftas och kontrolleras noggrant innan bilen används.

Detta är en lösning för byggare som vill integrera en separat hydraulisk handbromsfunktion och samtidigt ha tydliga, etablerade anslutningsdimensioner att utgå från vid systemuppbyggnaden.