Hydraulisk Handbroms PMC Motorsport Wilwood 0.700"

Hydraulisk Handbroms PMC Motorsport Wilwood 0.700"

Hydraulisk fly-off-handbroms för tävlings- och banbyggda fordon, utrustad med Wilwood huvudcylinder med 0.700" borrning. Enheten är avsedd för ett separat hydrauliskt bromssystem där föraren behöver kunna bygga tryck snabbt och repeterbart via handbromsspaken.

Handbromsen kombinerar en mekanism i aluminium och stål med en kompakt Wilwood-huvudcylinder av aluminium. PMC anger att spakkonstruktionen är utformad för att minimera sidspel, vilket är relevant när handbromsen används ofta vid exempelvis drifting, rally eller annan körning där ett konsekvent handtag är viktigt.

Den medföljande huvudcylindern är en enkelkretsmodell med extern bromsvätskebehållare. Borrningen på 0.700" motsvarar 17,78 mm och huvudcylinderns slaglängd är 1.40"/35,56 mm. Valet av huvudcylinderdiameter är en viktig del av systemets utformning: mindre borrning ger normalt högre hydrauliskt tryck vid samma handkraft men förflyttar mindre vätskevolym, medan större borrning förflyttar mer vätska med högre erforderlig handkraft. Rätt dimensionering behöver därför bedömas tillsammans med bromsokens kolvareor, bromsledningarnas dragning och den tänkta bromskonfigurationen.

• Hydraulisk fly-off-handbroms för motorsport- och specialbyggen.
• Wilwood huvudcylinder med 0.700"/17,78 mm borrning.
• Push-type huvudcylinder med enkel utgång.
• Handbromsmekanism tillverkad i aluminium och stål.
• Huvudcylinder i aluminium med obehandlad yta.
• Konstruktion avsedd för minimal sidoförskjutning i spaken.
• Extern bromsvätskebehållare används med huvudcylindern.

Tekniska specifikationer

• Huvudcylinder: Wilwood 0.700".
• Borrning: 0.700" / 17,78 mm.
• Slaglängd: 1.40" / 35,56 mm.
• Kolvareal: 0.380 in².
• Förflyttad volym per fullt slag: 0.53 cu in.
• Typ: enkel utgång, extern behållare.
• Inloppsgänga: 7/16-20.
• Utgångsanslutning: 3/8-24 invändig gänga.
• Huvudcylinderns totala längd: 7.97".
• Längd från monteringsfläns till ände: 4.10".

Praktiskt vid systembygge

Planera placeringen så att handbromsen får en styv infästning och en naturlig rörelse utan att föraren behöver släppa ratten mer än nödvändigt. Säkerställ även att den externa behållaren placeras på en nivå och med en slangdragning som fungerar för huvudcylinderns matning. Bromssystem är säkerhetskritiska: kontrollera komponenternas matchning, korrekt luftning, täthet och bromsbalans innan bilen används på väg eller bana.

Detta är en lösning för byggare som vill integrera en hydraulisk handbroms med Wilwood-huvudcylinder i ett genomtänkt bromssystem, där cylinderdiameter, bromsok och användningsområde väljs som en sammanhängande helhet.