Hydraulisk Handbroms + Short Shifter PMC Motorsport Black Edition 0.750" PRO H BMW Blå Lång

Hydraulisk handbroms + PRO H Short Shifter för BMW – Black Edition

Detta Black Edition-set kombinerar en hydraulisk fly-off-handbroms med 0.750-tums Wilwood-huvudcylinder och en självcentrerande PRO H short shifter för BMW:s manuella Getrag- och ZF-växellådor. Kombinationen är relevant för banbyggen, drifting och andra motorsportapplikationer där både snabb växling och konsekvent manövrering av bakbromsarna prioriteras.

Handbromsen är ett universellt, hydrauliskt reverse-utförande med aluminiumkonstruktion och Wilwood 260-6089 huvudcylinder. Konstruktionen är avsedd att ge en styv manöver utan sidoglapp i spaken. En hydraulisk handbroms arbetar direkt mot bromshydrauliken och används normalt för att initi­era eller korrigera bilens rotation vid exempelvis drifting eller tighta kurvor. Den är inte en ersättning för bilens ordinarie drift- eller parkeringsbroms.

Den medföljande PRO H-short shiftern är byggd i aluminium och har självsmörjande glidbussningar i samtliga rörliga delar. Fjädercentreringen för tillbaka växelspaken till 3–4-läget, vilket gör det lättare att hitta mittplanet vid snabba växlingar. Växellägeslåset begränsar oavsiktlig inläggning av ytterlägena 1, 2, 5 och 6, medan backväxeln frigörs med en ergonomisk spärr. Den långa blå aluminiumknoppen sitter på en M20x1,5-gänga och växelspakens höjd från basen är 392 mm.

• Hydraulisk fly-off-handbroms i reverse-utförande.
• Wilwood 260-6089 huvudcylinder med 0.750" / 19,05 mm cylinderdiameter.
• Aluminiumkonstruktion för både handbroms och short shifter.
• PRO H-short shifter med fjädercentrering till växelläge 3–4.
• Växellägeslås för 1, 2, 5 och 6 samt separat spärr för backväxel.
• Självsmörjande glidbussningar i short shifterns rörliga leder.
• Lång blå aluminiumknopp med M20x1,5-gänga.

Tekniska specifikationer

• Huvudcylinder: Wilwood 260-6089, push-type.
• Cylinderdiameter: 0.750" / 19,05 mm.
• Slaglängd huvudcylinder: 1.4" / 35,56 mm.
• Huvudcylinderns inlopp: 7/16-20.
• Huvudcylinderns utlopp: 3/8-24.
• Short shifter-material: aluminium.
• Höjd från short shifterns bas: 392 mm.
• Växelspaksgänga: M20x1,5.

Kompatibilitet

• BMW manuella Getrag- och ZF-växellådor.
• Angivna växellådstyper omfattar Getrag 250, 260 och 420 samt ZF5 och GS6.

Praktiskt att kontrollera före montering

En hydraulisk handbroms kräver en korrekt projekterad bromshydraulik med lämplig rördragning, anslutningar och vätskebehållare. Huvudcylinderns 0.750-tums diameter är en del av systemets hydrauliska utväxling; val av cylinderdiameter, handbromsspakens hävarm och bakre bromsok påverkar tillsammans erforderlig spakkraft och slaglängd. Kontrollera även växellådans länkage, placeringen av shifterbasen och behovet av justerbar selector rod i byggnationer där BMW-växellådan monteras i annat chassi. En styv motor- och växellådsinfästning hjälper generellt till att minska rörelser som kan påverka växlingskänslan.

Setet passar byggare som vill kombinera en hydraulisk handbromslösning med en mekaniskt definierad växelföring i ett BMW-växellådsbaserat motorsport- eller swapbygge.