Instickstrattar Monteringssats

Monteringssats för instickstrattar till sidodragna förgasare

Komplett hårdvara för att säkert fästa instickstrattar på DCOE/DHLA-typer vid bana, rally och folkrace. Ger stabil infästning och jämnare luftflöde. Ej för 40 mm DCOE.

Den här satsen löser det klassiska problemet med trattar som vandrar eller tappar spänning under vibration och backslag. När trattarna sitter mekaniskt säkert och centrerat vid spjällets inlopp blir signalen över venturi mer reproducerbar, vilket ger konsekvent respons och underlättar jetting och synk. Komponenten påverkar inte bestyckningen direkt – men den eliminerar läckage och geometriavvikelser som annars gör nålning och felsökning onödigt svåra.

• Utvecklad för instickstrattar till vanliga sidodragna förgasare (Weber DCOE, Dellorto DHLA m.fl.).
• Ej kompatibel med 40 mm DCOE-hus.
• Stabil låsning med halvmånebrickor som greppar i förgasarens spår.
• Räcker till en förgasare: fyra infästningspunkter ger jämn och säker klämkraft.
• Tålig lösning för rallygrus, banåka och folkrace där vibrationer och backslag är vanliga.
• Underlättar service – snabb demontering/montering av trattar och luftfilterbackplåt.
• Passar både öppna trattar och installationer med filter/airbox, förutsatt insticksfäste.

Tekniska specifikationer

• Innehåll: 4 st halvmånebrickor, 4 st pinnbultar, 4 st muttrar.
• Omfattning: komplett sats för 1 (en) förgasare.
• Kompatibilitet: instickstrattar till DCOE/DHLA-typ; ej för 40 mm DCOE.

Monteringsguide och tips

• Förbered: Avfetta förgasarhusets insticksspår och trattarnas tätytor. Kontrollera att trattarnas O-ringar/tätningar är hela.
• Montering: Skruva in pinnbultarna i husen med måttlig gänglåsning (medelstyrka). För in trattarna helt i säte, lägg halvmånebrickorna i spåren och dra muttrarna korsvis till jämn anliggning. Efterdra efter första värmecykeln.
• Frigång: Säkerställ att trattlängd/diameter inte tar i filterbackplåt eller airbox och att inget stör den fulla radien vid trattmynningen.
• Efterkontroll: Synka förgasarna och finjustera tomgångsblandning efter ingreppet – tätare och rakare infästning påverkar ofta lågvarvsresponsen.

Felsökning – generella riktlinjer

• Ryck/host vid gaspåslag: Kontrollera att trattarna sitter absolut tätt och inte kan röra sig. Leta tjuvluft vid instick och spjällaxlar. Se över accelerationspumpsprut och tomgångsbestyckning.
• Vissel/”läck”-ljud och ojämn tomgång: Ofta tecken på otät tratt eller felplacerad halvmånebricka. Kontrollera O-ringar och brickornas ingrepp i spåret.
• Tratten rör sig eller lossnar: Säkerställ korrekt orientering av halvmånebrickor, rätt åtdragning och använd gänglåsning på pinnbultarna. Backslag kan också tyda på mager blandning eller tändningsavvikelse.

Generella bestyckningsriktvärden (startpunkter)

Nedan är etablerade startpunkter för sugmotorer som ofta körs med DCOE/DHLA i svensk folkrace, rally och historisk racing. De ska alltid anpassas efter kam, kompression, bränsle, avgas och insugslängd – se dem som utgångsvärden och finjustera med läsning av tändstift/AFR och kördata. Observera att denna monteringssats inte passar 40 mm DCOE, även om vissa förslag nedan kan avse sådana applikationer i allmänna termer.

• Volvo B20/B21/B23 (2.0–2.3, dubbla 45:or): Spridare/chokes ca 34–36, huvud 140–155, luft 170–190, emulsion F16/F2, tomgång 45–55F9, pump 35–45.
• Ford Pinto 2.0 OHC (45:or): Spridare 32–36, huvud 130–145, luft 180–200, emulsion F16, tomgång 45F9, pump 35.
• Ford Kent 1.6 Crossflow, historisk (40–45 beroende på reglemente): Spridare 30–32, huvud 120–135, luft 170–190, emulsion F11/F16, tomgång 45F9.
• Saab 2.0 8v (99/900, dubbla 45 DCOE/DHLA): Spridare 34–36, huvud 135–150, luft 180–200, emulsion F16/F2, tomgång 50F9.

För rally/banåkning i Norden är sidodragna förgasare med tratt ofta förstahandsval på klassiska Volvo B20/B23, Ford Pinto/Kent och liknande historiska plattformar. En stabil infästning av instickstrattar är en liten men avgörande detalj för hållbarhet och jämn körbarhet när varvtal, vibrationer och backslag sätter hård press på insuget. Denna monteringssats är ett enkelt, beprövat grepp för byggare som vill eliminera variabler och lägga tiden på körning och fintrim snarare än att jaga vandrande trattar.