Japsdämpare 2.5" / 3" Böjt Utblås Rostfri

Rostfri universell slutdämpare 2,5'' inlopp, 3'' vinklat utblås

Kompakt rostfri slutdämpare med 2,5'' anslutning och 3'' vinklat utblås för universella avgassystem. Avsedd för låg restriktion och enkel placering i custom-byggen.

Detta är en så kallad JDM-stil slutdämpare med vinklat utblås – uppskattad i bygg där man vill kombinera god genomströmning med karaktäristiskt utseende och smidig paketering bakom bakaxel och stötfångare. Den används ofta i specialbyggda 2,5'' system på gat- och banbilar, samt i grenar som trackday, time attack och drifting där enkel flödesväg och robust upphängning prioriteras.

I praktiken hamnar den här typen av dämpare ofta på singelutblås-byggen och japanska RWD-/AWD-plattformar (t.ex. Nissan S-chassi, Skyline, Toyota Supra, Mazda RX‑7), men den fungerar lika bra i andra chassin där man vill ha ett kompakt, genomströmningsvänligt avslut på ett 2,5'' system.

• Rostfri konstruktion för lång livslängd och tålighet mot värme och väder.
• 2,5'' inlopp – passar universella 63,5 mm avgassystem och rör.
• 3'' vinklat utblås ger klassiskt JDM-utseende och kan underlätta frigång mot stötfångare/diffusor.
• Kompakt dämparkropp som är lätt att paketera i trånga bakvagnar.
• Genomströmningskaraktär för lågt mottryck i prestanda- och banbyggen.
• Universell montering – kan svetsas eller klämmas beroende på systemlösning.
• Lämplig för både sugmotor och turbomotor när ett 2,5'' system är valt.
• Fungerar väl i trackday-, time attack- och driftingapplikationer där enkel flödesväg prioriteras.

Tekniska specifikationer

• Inlopp: 2,5''
• Utblås: 3'' vinklat
• Diameter över dämparkroppen: cirka 5'' (≈12,7 cm)
• Längd på dämparkroppen: cirka 30 cm
• Material: Rostfritt stål

Monterings- och användningstips

Planera utblåsvinkeln innan svetsning så att gasflödet leds fritt förbi stötfångare och kaross. Sikta på god frigång runt dämparen och utblåset för att undvika resonans och värmepåverkan; komplettera med värmesköld där det behövs. Vid 2,5'' system ansluts dämparen direkt; vid annan dimension används en konisk skarv/stegadapter för mjuk övergång. TIG-svetsning i rostfritt ger hållbar fog; klämförband kan användas för servicevänlighet men kräver noggrann passning.

Ljudnivå styrs av resten av systemet. Om bilen ska köras på bullerkänsliga banor kan en extra resonansdämpare eller mittdämpare i systemet vara ett effektivt komplement. Säkerställ att upphängningarna bär dämparen utan att överföra vibrationer till kaross – elastomerupphängningar nära tyngdpunkten och en stödpunkt i bakre änden brukar fungera väl.

För dig som bygger ett 2,5'' prestandasystem till gata, bana eller drifting ger denna rostfria JDM-stil slutdämpare en robust, flödesvänlig och lättpaketerad avslutning. Den tekniska enkelheten och den vinklade ändrörelsen gör den till ett givet verktyg när funktion, hållbarhet och rätt uttryck ska samlas i samma komponent.