Japsdämpare 3" / 2x3" Vinklat Utblås

Slutdämpare 3" med 2x3" vinklat utblås i rostfritt

Universal slutdämpare i rostfritt stål med 3" anslutning och två vinklade 3" utblås. Byggd för 76 mm avgassystem där gott flöde och distinkt avslut prioriteras.

Den här typen av “japsdämpare” används ofta i turbobyggen och baninriktade projekt där man vill ha låg mottrycksnivå och ett visuellt tydligt avslut. Dubbla vinklade utblås ger en klassisk JDM-inspirerad look och gör det enkelt att placera avgaspusten rätt under stötfångaren på coupé, hatchback och många RWD-chassin. I drifting, trackday och time attack är en kompakt, rostfri slutburk som klarar värme och vibrationer ett vanligt val – samma egenskaper uppskattas även i välbyggda gatbilar.

• 3" (76 mm) inlopp – passar universal 3" system för turbo- och prestandabyggen
• Dubbla 3" vinklade utblås – tydlig styling och möjlighet till effektiv gasavledning
• Rostfritt utförande – tåligt mot värme och korrosion, lätt att svetsa
• Kompakt kropp för enkel paketering i trångt bagageutrymme/bakvagn
• Universal användning – custom montage på många chassin och motorplattformar
• Fungerar väl i kombination med mittdämpare/resonator för justerad ljudnivå
• Stabil konstruktion som lämpar sig för upphängning i band/fästen
• Vanligt inslag i ban-/drift-/time-attackbyggen samt stilrena gatinstallationer

Tekniska specifikationer

• Material: Rostfritt stål
• Inlopp: 3" (76 mm)
• Utlopp: 2 x 3" (vinklade)
• Total längd: 55 cm
• Kroppens längd: 30 cm
• Bredd: 20,5 cm

Monterings- och användningstips

• Planera upphängningen: bär alltid slutdämparen i separata fästen/band så att rören inte tar lasterna. Använd flera upphängningspunkter vid behov.
• Säkerställ frigång mot stötfångare, hjulupphängning och bränslesystem. Värmeskydda närliggande plast och lack vid trångt montage.
• Justera ljudkaraktär med en resonator eller extra mittdämpare om bilen används på gata eller ljudkrävande banor.
• Svetsning i rostfritt ger bäst hållbarhet. Om klämförband används, välj kvalitetsklämmor och avfetta tätytor noga.
• Rikta de vinklade utblåsen så att avgaspusten går fritt från kaross och diffusor för att undvika missfärgning och resonans.
• Kontrollera att hela avgassystemet har expansionsmöjlighet (t.ex. flexdel) för att minska spänningar mot dämparen.

För dig som bygger ett 3" system och vill ha en robust, rostfri slutdämpare med tydlig dubbelutblåsprofil ger denna en bra kombination av flöde, paketering och uttryck. Den lämpar sig för kunniga byggare och förare som prioriterar funktion på bana och hållbarhet i krävande gatbruk – med den visuella karaktär många förknippar med välbyggda JDM- och banbilar.