Japsdämpare 3" Ovalt Vinklat Utblås

Japsdämpare 3" med ovalt, vinklat utblås

Universal slutdämpare i rostfritt med 3" inlopp och ovalt, vinklat utblås. För 3-tums avgassystem där man vill kombinera låg restriktion med tydlig, motorsportig karaktär.

Det här är en klassisk japansk-inspirerad slutburk för 3"-system, uppskattad i turbo- och banbyggen där flöde, hållbarhet och ren montering prioriteras. Den ovala, vinklade mynningen gör det enkelt att följa stötfångarens linjer och få ut avgaserna snyggt ur bilen samtidigt som geometrin ofta ger lite extra frigång under bakvagnen. Den här typen av dämpare används frekvent i drift, time attack och snabb gatkörning, och syns ofta på japanska sport- och turboplattformar.

• Universell slutdämpare för 3" avgassystem – kan svetsas in eller klämmas med 76 mm klämma.
• Rostfritt utförande för lång livslängd och god korrosionsresistens.
• Ovalt, vinklat ändrör (6x3") för ren integrering mot stötfångare och effektiv gasutsläpp.
• Byggd för högt flödesbehov; den raktflödesprincip som denna typ av dämpare bygger på ger låg restriktion och fyllig ton.
• Passar turbo- och sugmotorbyggen där 3" avgas krävs, vanligt inom drift, time attack och trackdays.
• Kompakt kroppslängd underlättar placering i många chassin utan att kompromissa med markfrigång.
• Tålig mot värmepåverkan; lämpar sig för TIG/MIG-svetsning i rostfritt system.

Tekniska specifikationer

• Material: Rostfritt
• Inlopp: 3" (76 mm)
• Utlopp: Ovalt 6x3"
• Total längd: 55 cm
• Kroppens längd: 33 cm
• Bredd: 20,5 cm

Monteringsguide och tips

• Planera placeringen: mät i bakvagnen och orientera det vinklade utblåset så att det följer stötfångarens utskärning/linje.
• Säkerställ frigång mot kaross, stötfångare och bränslesystem. Använd värmesköld där det behövs.
• Montera alltid minst ett ordentligt upphängningsfäste direkt på dämparen och avlasta systemet med fler upphängningar för att undvika sprickor i svetsar.
• Svetsad infästning ger bästa hållfasthet och livslängd; klämkoppling kan användas om du vill kunna justera eller demontera.
• Om ljudnivån blir hög eller drönig vid delgas: komplettera med en resonator/mittendämpare eller justera rörlängd och upphängning.
• Vid övergång från annan rördimension – använd en mjuk reducer för att undvika onödiga turbulenspunkter.
• Respektera lokala ljudkrav och banors dB-gränser; provkör och justera innan besiktning eller bandag.

För dig som bygger ett 3"-system till gata/bana och vill ha ett robust rostfritt avslut med tydlig karaktär är denna japsdämpare ett väl avvägt val. Den kombinerar lättplacerade mått, god hållfasthet och den flödeskapacitet som kunniga byggare efterfrågar i turbo-, drift- och time attack-applikationer.