Kolvringar BMW M50B20 80.00mm Standard 1.5mm 1.75mm 3mm

Kolvringar BMW M50B20 80.00 mm standard, 1.5/1.75/3.0 mm

Standard kolvringsats för BMW M50B20 med 80.00 mm borr. För renoveringar och byggen som behåller originaldiameter och kräver tät förbränning, stabil oljekontroll och jämn kompression.

Den här ringsatsen används när M50B20 ska fräschas upp för pålitlig drift – allt från välbyggda gatmotorer till trackday, klubbslalom, långlopp och drift på instegsnivå. Standardborr ger förutsägbar ringgeometri, bra cylinderväggsstöd och enkel service. I många reglementesstyrda klasser där originalborr ska behållas är en korrekt dimensionerad STD-ringsats en självklar del i receptet, och samma egenskaper uppskattas i fria byggen som prioriterar livslängd och tät motor över tid.

• Avsedd för BMW M50B20 (2.0 24V) med 80.00 mm standardborr.
• Ringprofiler: 1:a ring 1.5 mm, 2:a ring 1.75 mm, oljeskrapring 3.0 mm.
• Sats per kolv – för komplett sexa beställs sex satser.
• Rimlig lösning för renovering och klassreglementen som kräver STD-borr.
• Lämplig för sugmotorer och mild överladdning när originalborr och kolvspår bibehålls.
• Vanligt val i skandinaviska budgetracing-, långlopps- och driftbyggen baserade på M50.
• Kompatibel med originalkolvar eller eftermarknadskolvar med motsvarande spårdimensioner.
• Förutsätter korrekt honingsfinish och ringändspel enligt verkstadshandbok/kolvtillverkare.

Tekniska specifikationer

• Motorplattform: BMW M50B20, radsex 2.0 l
• Cylinderdiameter: 80.00 mm (standard)
• Ringtjocklek: 1:a ring 1.5 mm, 2:a ring 1.75 mm, 3:e ring 3.0 mm
• Konfiguration: tre ringar per kolv
• Leveransomfattning: sats för en kolv

Monteringsguide och tips

• Förarbete: Kontrollmät cylindrarnas rundhet/konicitet och kolvspårens bredd/höjd. En lätt honing med korrekt tvärslipning ger ringen rätt bäddyta. Tvätta blocket noggrant – inga sliprester får finnas kvar.
• Ringändspel: Skjut in varje ring i cylindern och fyrkanta med kolven. Mät ändspelet med bladmått på flera höjder. Justera vid behov med ringfil och bryn bort grader. Följ alltid specifikationerna i verkstadshandbok eller kolv-/ringleverantör.
• Matchning: Håll ordning på vilka ringar som är passade till respektive cylinder efter filning. Blanda inte mellan hålen.
• Montering: Kontrollera ringsidospel i kolvspåren. Montera oljeringens expander utan överlapp. Använd ringkompressor av god kvalitet och riklig smörjning.
• Orientering: Förskjut ringgap runt omkretsen (t.ex. ungefär 120° mellan varje skarv) för att minimera gasvägar. Följ eventuella märkningar för upp/ner-orientering.
• Start och inkörning: Säkerställ att motorn når arbetstemp, kontrollera för läckage och följ en kontrollerad inkörning med varierad last för att hjälpa ringarna att sätta sig.
• Obs vid smidda kolvar: Många smidda kolvar använder specifika ringpaket och spel. Följ alltid kolvtillverkarens rekommendationer om ringtyp och ringgap.

För dig som bygger en pålitlig M50B20 med bibehållen standardborr ger denna STD-ringsats den ärliga, förutsägbara tätning du vill ha i en hårt körd radsexa. Den gör jobbet i allt från välservade vardagsbyggen till nordiska långlopps- och trackdaybilar där man värdesätter tät motor, kontrollerad oljeförbrukning och stabil kompression över ett helt säsongsprogram.