Kolvringar BMW N54B30 84.00mm Standard 1.5mm 1.5mm 2.5mm

Kolvringar BMW N54B30 84,00 mm standard

Kolvringsats för en kolv till BMW N54B30 med 84,00 mm standardborr; används vid renovering och turbobyggen för stabil kompression och kontrollerad oljefilm.

Rätt kolvringar är en grundförutsättning för tätförbränning och konsekvent vevhusventilation i en laddad N54. Den här standardsatsen används när cylindrarna hålls på originalmått efter honing, och ger byggaren en beprövad lösning för allt från service av gatmotorer till hårt körda ban- och driftbilar på N54-plattformen.

N54B30 är en populär motor för uppgraderade turbos, E85 och omfattande mappning. I sådana byggen är ringtätning extra viktig för att minska blow-by, hålla oljeförbrukningen i schack och ge jämn cylindertrycksbild. Denna sats följer standarddimensioner för 84,00 mm borr och 1,5/1,5/2,5 mm ringsteg, vilket gör den relevant både med originalkolvar och eftermarknadskolvar som använder samma spårmått. Vanligt förekommande i svenska trackday- och driftbyggen samt klubb­racing där N54:an körs hårt under längre pass.

• För BMW N54B30 med 84,00 mm standardcylinderdiameter
• Ringpack: två kompressionsringar 1,5 mm och en 2,5 mm oljering
• Sats per kolv – beställ antal efter motorns cylindrar
• Avsedd för renovering, service eller uppgraderade turbobyggen
• Ger förutsättningar för stabil kompression och kontrollerad oljefilm under höga belastningar
• Kan användas med original- eller smidda kolvar som har spår för 1,5/1,5/2,5 mm
• Passar byggare som honar till standardmått och vill behålla blocket på originalborr
• Relevant i N54-byggen för bana, time attack, drifting och snabb gatkörning

Tekniska specifikationer

• Motorplattform: BMW N54B30
• Cylinderdiameter: 84,00 mm (standard)
• Ringtjocklek: Kompressionsring 1: 1,5 mm, Kompressionsring 2: 1,5 mm, Oljering: 2,5 mm
• Omfattning: Kolvringsats för en (1) kolv
• Cylindervolym (N54): 2979 cm³

Monterings- och byggartips

• Mät cylinderdiameter, ovalitet och konicitet efter honing. Använd momentplatta vid honing för bästa geometri på rad sex-block.
• Kontrollera ringändspel i cylindern. Justera med ringfil vid behov och gradavlasta filade kanter. Följ alltid motorbyggarens specifikation för ändspel.
• Verifiera att kolvarnas spårbredd och radialdjup matchar 1,5/1,5/2,5 mm-ringpaket innan montering.
• Rengör ringgropar och cylinderlopp noggrant. Korrekt korsslipning och ren yta påskyndar inkörning och tätning.
• Montera ringarna med rätt orientering (märkning mot topp där sådan finns) och fördela ringgap runt om cylindern enligt etablerad praxis.
• Använd lämplig monteringolja och en ringkompressor av god kvalitet för att undvika skador vid isättning.
• Efter start: variera belastning och undvik lång tomgång i början för att hjälpa ringarna att sätta sig. Följ din beprövade intrimningsrutin.

För dig som bygger eller renoverar N54 och vill behålla standardborr ger denna kolvringssats rätt förutsättningar för tät förbränning och hållbar oljekontroll under ladd. En tekniskt sund komponent för kunniga byggare inom gata, bana och drifting som vill få ut konsekvent prestanda ur N54-plattformen.