Kolvringar BMW S85B50 92.00mm Standard 1.2mm 1.5mm 2mm

Kolvringar BMW S85B50 92.00 mm, standard 1.2/1.5/2.0

Kolvringsats för en kolv i BMW S85B50 V10 med standard 92.00 mm cylinderdiameter. För renovering och prestandabyggen där tät förbränning, stabil blow-by-kontroll och jämn oljefilm är avgörande.

S85 är en högvarvig motor som ställer höga krav på ringtätning, särskilt vid bankörning och längre pass med hög kontinuerlig termisk belastning. Nya ringar i korrekt dimension är en av de mest kostnadseffektiva åtgärderna för att återställa kompression, minska oljeförbrukning och säkerställa konsekvent effektleverans i allt från välskötta originalmotorer till klubb-racing och trackday-byggen.

I Skandinavien är S85 vanligt förekommande i banfokuserade M5/M6-projekt, där rätt ringpackning och korrekt montering gör stor skillnad för livslängd och serviceintervall. Den här satsen matchar standarddiameter och ringtjocklekar och ger en stabil bas oavsett om du kör gata, trackday, time attack eller långlopp.

• Avsedd för BMW S85B50 V10 (5.0) i M5/M6 med standard 92.00 mm borr.
• Standard ringpack: 1:a kompressionsring 1.2 mm, 2:a ring 1.5 mm, oljering 2.0 mm.
• Sats per cylinder – beställ 10 satser för komplett V10-motor.
• Ger förutsättningar för återställd kompression och reducerad blow-by.
• Lämplig för originalrenovering, trackday, klubb-racing och långloppsbruk.
• Kan filas till önskat ringändspel beroende på applikation och termisk last.
• Fungerar med korrekt honad yta och OE-spec ringlandsgeometri.
• Robust lösning för jämn oljekontroll vid höga varvtal och långvarig belastning.

Tekniska specifikationer

• Motor: BMW S85B50 V10
• Fordonsapplikationer: M5 (E60/E61), M6 (E63/E64)
• Cylinderdiameter: 92.00 mm (standard)
• Ringtjocklek: 1:a ring 1.2 mm, 2:a ring 1.5 mm, oljering 2.0 mm
• Omfattning: Kolvringsats för en kolv

Monteringsguide och tips

• Mät cylinderdiameter, ovalitet och konicitet. Rätt yta och geometri krävs för att ringarna ska lägga sig och täta korrekt.
• Hona till en definierad, ren crosshatch-ytfinhet som matchar ringmaterial och applikation. Rengör därefter noggrant – ingen sliprester får finnas kvar.
• Kontrollera ringändspel i varje cylinder: placera ringen i loppet, fyrkant den med en kolv och mät. Filjustera varsamt vid behov och avgrada ändarna.
• Rikta ringarna enligt tillverkarens rekommenderade gap-positioner. Kontrollera även att ringarnas märkning hamnar uppåt där så krävs.
• Rengör kolvens ringland noggrant och kontrollera att ringtjocklek matchar ringlandsbredd och sidospel.
• Använd ringstång vid montering – undvik att vrida eller spärrhake-"rulla" ringar över kolven.
• Smörj med lämplig monteringsolja. Vid inkörning: använd rätt olja och kör in under varierande last; undvik lång tomgång för att ringarna ska sätta sig.
• Säkerställ fungerande vevhusventilation/oljeseparator – övertryck försämrar ringtätning och kan öka oljeförbrukningen.

För dig som bygger eller renoverar S85 för bana, gata eller långlopp är denna standardsats ett tryggt val: korrekt dimensionerad, förutsägbar att arbeta med och enkel att anpassa till applikationens termiska nivå. Resultatet blir stabil tätning, kontrollerad oljefilm och en motor som orkar leverera jämnt – pass efter pass.