Kolvringar Kit Saab 9-5 D308L Standard 2.5mm 1.5mm 3mm

Kolvringsats Saab 9-5 D308L (3.0 V6 diesel), standard 87,50 mm, 2,5/1,5/3,0 mm

Komplett kolvringssats för Saab 9-5 D308L 3.0 V6 diesel med standardborr 87,50 mm. Återställer kompression och oljekontroll vid renovering eller uppfräschning av motorn.

Det här är en traditionell tre-ringskonfiguration avsedd för originaldiameter och används när cylindrarna är inom tolerans efter honing. Byggare väljer denna typ av sats för att säkra förbränningstryck, stabilt vevhustryck och renare avgasbild – särskilt viktigt i turbodieslar där ringtätning och oljekontroll är avgörande för respons och livslängd. Satsen täcker samtliga sex kolvar i D308L och är ett naturligt val vid OEM-renoveringar, långmilservice eller när man vill ge en välkörd V6-diesel nytt liv.

I skandinaviska Saab-byggen används liknande ringpaket både vid vardagsrenoveringar och entusiastprojekt där fokus ligger på hållbarhet, jämn gång och låg oljeförbrukning. För D308L i 9-5 innebär rätt ringar att motorn tätar som den ska och att laddtryck och tomgång stabiliseras efter en korrekt utförd honing och montering.

• Komplett sats för sex kolvar – räcker till hela D308L V6-motorn.
• Standardborr 87,50 mm för originalcylindrar (ej överdimension).
• Ringpack: 2,5 mm första kompressionsring, 1,5 mm andra, 3,0 mm oljering.
• Utformad för Saab 9-5 med D308L 3.0 V6 diesel.
• Återställer kompression och minskar oljeförbrukning och blå/vit rök vid slitage.
• Lämplig vid renovering när cylinderlopp är inom tolerans efter honing.
• Stabiliserar vevhustryck och hjälper PCV-systemet att arbeta effektivt.
• Passar både vardagsbruk, touring och långdistanspendling där driftsäkerhet prioriteras.
• OEM-referens: 21348157 för enkel korsreferens vid delarbeställning.

Tekniska specifikationer

• Cylinderdiameter: 87,50 mm (standard)
• Ringtjocklekar: 2,5 mm (1:a), 1,5 mm (2:a), 3,0 mm (oljering)
• Konfiguration: 6 cylindrar (V6), komplett sats
• Applikation: Saab 9-5 D308L diesel
• OEM-referens: 21348157

Monteringsguide och tips

För bästa resultat: börja med noggrann mätning. Kontrollera cylinderloppens ovalitet och konicitet och skapa en korrekt yta med honing. En välutförd honing med tydlig korsslipning hjälper ringarna att bädda in snabbt och täta jämnt.

• Mät ringgapet i varje cylinder och anpassa med ringfil vid behov. Avlägsna grader efter filning.
• Kontrollera ringarnas passning i kolvarnas ringlands och att spel uppfyller specifikation i verkstadshandbok.
• Använd kolvringstång för att undvika att vrida eller spräcka ringarna vid montering.
• Observera markeringar/”TOP” på kompressionsringarna och montera i rätt orientering.
• Placera ringgap förskjutna enligt god praxis och montera med en kvalitetskolvkompressor.
• Rengör block och kolvar noggrant – tvätta tills trasan förblir ren. Smörj lätt med lämplig motorolja vid montering.
• Genomför kontrollerad inkörning med varierad last och varvtal. Undvik lång tomgång och extrem belastning direkt efter start av nyrenoverad motor.

Denna kolvringssats är rätt val när du vill återställa tätning och oljekontroll i en D308L utan att ändra grundspecifikation. För byggare som prioriterar lång livslängd, låg oljeförbrukning och stabil gång i en 3.0 V6-diesel ger den en solid bas för en hållbar renovering – oavsett om bilen används till vardags, långresor eller som väl omhändertaget entusiastprojekt.