Kolvringar Kit Saab 900 9000 9-3 B204 B206 B234 90.00mm Standard Komplett 1.75mm 2mm 3mm

Kolvringssats Saab B204/B206/B234 90,00 mm standard, komplett för 4 kolvar

Kolvringar i standardborr 90,00 mm för Saab B2x4-motorer. För dig som återställer kompression och täthet vid renovering eller bygger turbomotor med originaldiameter.

Saabs B204/B206/B234 är välkända i skandinaviska prestandabyggen tack vare robust botten och god hållbarhet. När cylindrarna honas och kolvarna får arbeta i rätt yta är fräscha kolvringar avgörande för tätning, stabil oljekontroll och tillförlitlig effekt under lång belastning. Denna standardsats används ofta i allt från renoverade gatmotorer till track day-, time attack- och rallybilar där man vill behålla originalborr men få ny livslängd och jämn kompression.

• Standarddimension 90,00 mm för block som behåller originalborr efter honing
• Ringpaket med tjocklekar 1,75 mm / 2,0 mm / 3,0 mm
• Komplett sats till fyra cylindrar (fyra kolvar)
• För Saab-motorer i B2x4-familjen: B204, B206, B234
• Vanligt val vid turbobyggen, E85-konverteringar och långvarig bankörning i Norden
• Ger återställd tätning och minskad blow-by när loppen är korrekt förberedda
• Fungerar med kolvar som har matchande ringlandsdimensioner (1,75/2,0/3,0 mm)
• Passar när du vill undvika överborr och bibehålla original geometri och värmehantering

Tekniska specifikationer

• Cylinderdiameter: 90,00 mm (standard)
• Ringtjocklekar: 1,75 mm, 2,0 mm, 3,0 mm
• Motorkoder: Saab B204, B206, B234
• Levereras som komplett kit för 4 kolvar
• OE-referenser: C5445.000, 7520513, 21349134, 8939200000, 120039000400

Guide – förberedelse och montering

Rätt montage och ytförberedelse är avgörande för ringarnas funktion och livslängd, oavsett om motorn ska gå gata, bana eller tävling.

• Hona cylinderloppen till en jämn, plan yta med korrekt crosshatch för moderna ringar och rengör noggrant; porer och kanaler ska vara fria från sliprester.
• Mät ringgap i loppet (övre och undre mätposition). Justera varsamt med ringfil om det behövs för att uppfylla rekommenderade toleranser från motor-/ringleverantör.
• Kontrollera sidospel i ringlanden och att ringarnas tjocklek matchar kolvens specifikationer.
• Identifiera över- och underkompressionsring samt oljekontrollring. Montera med märkning (t.ex. "TOP") uppåt och förskjut skarvarna jämnt runt cylindern enligt verkstadshandboken.
• Använd ringtång för att undvika att vrida eller översträcka ringarna. Komprimera ringarna med en bra ringkompressor vid montering.
• Smörj lätt med den olja du avser köra på vid start. Följ rekommenderad inkörningsprocedur för att ringen ska sätta sig korrekt mot cylinderloppet.
• Behåll standardborr: om cylindrarna kräver mer än honing för att bli runda/raka, välj istället överdimensionerade ringar/kolvar.

För byggare som vill fortsätta på den beprövade Saab B2x4-plattformen ger denna standardsats en trygg grund – från noggrant renoverade gatmotorer till hårt körda banprojekt. Med korrekt cylinderfinish, kontrollerade ringgap och omsorgsfull montering levererar den tätning och oljekontroll som entusiaster och förare förväntar sig av ett hållbart turbobygge.