Kolvringar Kit Toyota 7M-GTE 83.00mm Standard Komplett 1.5mm 1.5mm 4mm

Kolvringssats Toyota 7M-GTE/7M-GE 83.00 mm, 1.5/1.5/4.0, komplett för 6 cylindrar

Komplett ringpaket för Toyota 7M-GTE/7M-GE i standardborr 83.00 mm med ringdimensioner 1.5/1.5/4.0 mm. Ger förutsägbar tätning och oljekontroll vid renovering och prestandakörning.

Den här kolvringssatsen används när du bygger eller fräschar upp 7M-plattformen – vanligt i Supra MK3 och Soarer – oavsett om målet är en tät, driftsäker gatmotor eller ett turboorienterat banbygge. Standardborr är rätt val när blocket mäter inom tolerans och du använder kolvar med ringland för 1.5/1.5/4.0 mm. Rätt gapsättning och cylinderfinish ger en stabil tätning som minskar blow-by och oljeförbrukning även vid långvarig belastning.

Inom skandinaviska gat- och banbyggen är 7M-GTE fortfarande ett etablerat val för track days, time attack, drifting och 402 m. En genomtänkt ringuppsättning är en grundförutsättning för jämn kompression, bra respons och hållbarhet över säsong – särskilt i turbomotorer där temperatur och cylindertryck ställer krav på ringarnas passform.

• Komplett sats topp-, mellan- och oljeringar till sex kolvar (hel motor).
• Standard cylinderdiameter: 83.00 mm (ej överdimension).
• Ringtjocklek: 1.5 mm topp, 1.5 mm mellan, 4.0 mm oljering.
• Avsedd för Toyota 7M-GTE (turbo) och 7M-GE (sug) med kolvar för 1.5/1.5/4.0 mm ringland.
• Lämplig för renovering, bankörning, drifting och 402 m när ringgap och finish sätts korrekt.
• Fungerar med både OEM- och eftermarknadskolvar där samma ringdimensioner specificeras.
• Stabil tätning och oljekontroll när cylindrarna är rätt honade och ringarna filade per användning.

Tekniska specifikationer

• Motorfamilj: Toyota 7M-GTE / 7M-GE (rak sexa)
• Cylinderdiameter: 83.00 mm (standard)
• Ringkonfiguration: 1.5 mm topp, 1.5 mm mellan, 4.0 mm oljering
• Omfattar: topp-, mellan- och oljeringar till 6 kolvar

Monteringsguide och tips

• Mät blocket för konicitet/ovalitet. Välj standardborr endast om cylindrarna ligger inom tolerans. Honing med rätt sten och plateaufinish underlättar inkörning.
• Kontrollera ringarnas ändgap i varje cylinder. Fil-gapa ringarna till en konservativ nivå för det planerade användningsområdet (gata/bana/tryck/avgastemp).
• Kontrollera sidospel i ringland och att ringarna löper fritt. Rengör ringland noggrant från koks innan montering.
• Montera ringar med korrekt orientering (TOP-markering/chamfer). Ställ ringgap förskjutna runt kolven, typiskt jämnt fördelade.
• Använd en kvalitets ringkompressor och rikligt med montageolja. Var noga med att inte fjädra ut oljeringens expander för mycket vid montering.
• Efter start: undvik långvarig tomgång under inkörning. Variera belastning och varvtal så att ringarna snabbt sätter sig mot honingsytan.

För dig som bygger 7M för pålitlig gatkörning eller frekvent bankörning ger denna standardborrade 1.5/1.5/4.0-sats en väl beprövad grund för tätning och oljekontroll. Den passar byggare som vill ha förutsägbart resultat med kolvar avsedda för dessa ringdimensioner och som prioriterar korrekt mätning, honing och gapsättning framför chansningar.