Kolvringar Saab 9-3 9-5 Y22DTH 84.00mm Standard 1.75mm 1.75mm 3.0mm

Kolvringar Saab 9-3/9-5 Y22DTH 84.00 mm standard, 1.75/1.75/3.00 mm

Kolvringssats för en kolv till Saab Y22DTH (2.2 TiD), standard 84,00 mm med ringtjocklek 1,75/1,75/3,00 mm. För renovering och service där tätning, kompression och oljekontroll ska återställas till originalspec.

Denna sats riktar sig till dig som bygger eller renoverar Y22DTH – en robust turbodiesel som många i Skandinavien kör långt med och ibland även använder i långkörning, trackdays och budgetendurance. Friska ringar minimerar blow-by, stabiliserar vevhustryck och sänker oljeförbrukningen, vilket ger jämnare gång, bättre respons och förutsägbar hållbarhet under belastning.

• Avsedd för Saab 9-3 och 9-5 med Y22DTH-motor (turbodiesel), standardborr 84,00 mm.
• Ringdimensioner 1,75 mm (övre), 1,75 mm (andra) och 3,00 mm (oljering) enligt originalspec.
• Sats för en kolv – fyra satser behövs till en fyrcylindrig motor.
• Utformad för att ge korrekt tätning och oljekontroll vid originalspel och standardborr.
• Lämplig vid motorrenovering, top-end-service eller när kompression/oljeförbrukning behöver återställas.
• Fungerar väl i både vardagsbil, långfärdsdiesel och enklare bana/konbanekörning där jämn och hållbar funktion prioriteras.
• Kan användas med originalkolvar med standard ringgropar samt eftermarknadskolvar i standarddimension (kontrollera ringgropsmått).
• Kompatibelt val när man vill behålla originalreglemente/standardmått, men fungerar lika bra i övriga byggen.

Tekniska specifikationer

• Motorplattform: Saab Y22DTH (2.2 TiD)
• Cylinderdiameter: 84,00 mm (standard)
• Ringtjocklek: 1,75 mm / 1,75 mm / 3,00 mm
• Omfattning: Sats för en kolv
• Antal satser per motor: 4 (fyrcylindrig)
• OEM-referens: 21343555

Monteringstips

• Inspektera cylinderlopp för slitage, ovalitet och konicitet. Vid större slitage väljs överdimensionerade kolvar/ringar; denna sats är för standardborr.
• Hona cylindrarna till en jämn yta med tydlig crosshatch och rengör noggrant. Smuts i spår eller lopp försämrar inkörning och tätning.
• Mät och kontrollera ringarnas ändgap i loppet. Justera vid behov med ringfil – avverka lite i taget och avgrada skarpt.
• Kontrollera ringarnas sidospel i kolvens ringgropar och att spåren är rena och fria från koks.
• Montera med ringtång/expander. Spirala inte ringarna över kolven; det riskerar att deformera dem.
• Följ markeringar: eventuella “TOP”-märkningar ska uppåt. Fördela ringgap runt om kolven enligt god praxis.
• Smörj lätt med motorolja vid montering och använd korrekt kompressorhylsa vid isättning i block.
• Efter start: kör in motorn med varierad last och varvtal, undvik långvarig tomgång för att hjälpa ringarna att lägga sig.

För dig som vill ge en Y22DTH nytt liv – oavsett om fokus är många bekymmersfria mil eller stabil drift vid längre belastningspass – erbjuder denna standardsats rätt mått, enkel kompatibilitet och förutsägbar funktion. Ett genomtänkt val för byggare och förare som prioriterar hållbar tätning och kontrollerad oljeförbrukning i en turbodiesel som ska leverera dag efter dag.