Kolvringar Saab 9-3 Z19DTH Z19DTJ 82.00mm Standard 2.0mm 2.0mm 2.0mm

Kolvringar Saab 9-3 Z19DTH/Z19DTJ, 82.00 mm standard (2.0/2.0/2.0 mm)

Kolvringssats för en kolv i Saab 9-3 1.9 diesel (Z19DTH/Z19DTJ). Standardborr 82,00 mm och ringpaket 2,0–2,0–2,0 mm för återställd kompression och stabil oljekontroll.

Det här är en tekniskt korrekt lösning när motorn tappat kompression, börjat blåsa igenom eller ökat i oljeförbrukning efter många mil eller hård körning. Standarddimensionen gör att du kan använda originalkolv och cylinder när slitagebild och mått ligger inom tolerans, och ger en tight tätning som tål vardagskörning, hög belastning och högt laddtryck i välbyggda 1.9-dieselprojekt. I Skandinavien är 1.9 GM/Fiat-dieseln vanlig både i bruksrenoveringar och entusiastbyggen – från pålitliga pendlare till banåka – där robust tätning och kontrollerad oljefilm prioriteras.

• 82,00 mm standardborr – avsedd för cylindrar inom OE-tolerans med korrekt honingsfinish.
• Ringpaket 2,0/2,0/2,0 mm – tydlig, enkel bestyckning för service och renovering.
• Specifikt för Saab 9-3 med Z19DTH och Z19DTJ 1.9 dieselmotorer.
• Sats för en kolv; fyra satser behövs till en 4-cylindrig motor.
• Ger stabil kompression och oljekontroll vid originaldrift och vid måttliga effektökningar.
• Lämplig vid uppfräschning, blueprinting och täthetsproblem efter hård drift eller högt miltal.
• Etablerat val i nordiska renoveringar av 1.9-diesel – god tillgång och förutsägbar funktion.
• Kräver korrekt ringgap och montering för bästa livslängd och tätning.

Tekniska specifikationer

• Cylinderdiameter: 82,00 mm (standard)
• Ringtjocklek: 2,0 mm / 2,0 mm / 2,0 mm
• Motor: Saab 9-3 1.9 diesel, Z19DTH och Z19DTJ
• Utförande: Kolvringssats för en kolv
• OEM-referens: 21343569

Monteringsguide och tips

• Mät cylindrarnas konicitet och ovalitet. Om måtten överskrider specifikationer eller om ytan är glanspolerad, honas cylindrarna och kontrollera att plateau-finish uppnås.
• Provmonta varje ring i cylindern och mät ringgapet på flera höjder. Justera försiktigt med ringfil vid behov; avgradning av filade ändar är viktigt.
• Rengör kolvens ringlands noggrant. Kontrollera sidospelet mellan ring och spår.
• Respektera ringarnas riktning (markering mot topp om så anges) och förskjut skarvarna enligt god praxis.
• Använd kolvringstång vid montering för att undvika att vrida ringarna. Olja lätt in cylindervägg och ringar med lämplig motorolja.
• Vid första uppstart: säkerställ korrekt vevhusventilation, följ inloppsprocedur/brynin enligt verkstadssed och undvik långvarig tomgång. Variera last och varvtal tills ringarna satt sig.
• Vid uppgraderad laddning/temperatur: var extra noga med ringgap, kylning och smörjning. Justera efter vald applikation och användningsscenario.

För dig som vill återställa tätning och funktion i Saabs 1.9-diesel är denna standarddimensionerade ringsats ett tryggt val – lika relevant i en välskött bruksbil som i ett entusiastbygge som körs hårt på landsväg eller bana. Rätt monterad ger den den typ av förutsägbar kompression och oljekontroll som kunniga byggare prioriterar när driftsäkerhet och konsekvent prestanda är målet.