Kopplingsgaffelstöd PMC Motorsport Toyota GT86 Subaru BRZ Scion FR-S Växellåda SWAP Honda K Toyota JZ

Kopplingsgaffelstöd PMC Motorsport för Toyota GT86/BRZ/FR-S AZ6

Detta 30 mm kopplingsgaffelstöd, även kallat pivot pin, är avsett för PMC Motorsports kopplingslösningar vid motorbyte till Toyota GT86, Subaru BRZ och Scion FR-S med 6-växlad Aisin AZ6-växellåda. Komponenten används i konfigurationer med Honda K20/K24 eller Toyota 1JZ/2JZ.

Kopplingsgaffelstödet utgör gaffelns vridpunkt i kopplingshuset. Dess placering är viktig för kopplingsgaffelns arbetsgeometri, urtrampningslagrets rörelse och ett korrekt fungerande urkopplingssystem. Vid ett motor- och växellådsbyte är detta därför en specifik komponent för den aktuella adapter- och svänghjulslösningen, inte ett universellt stöd för valfri kopplingsgaffel eller växellåda.

Produkten är avsedd som reservdel eller vid uppbyggnad av ett PMC-baserat swap-system där den ursprungliga GT86/BRZ/FR-S-växellådan kombineras med en annan motorplattform. Tillverkarens angivna system kräver anpassat svänghjul och växellådsadapter för respektive motorfamilj.

Tekniska specifikationer

• Typ: kopplingsgaffelstöd / pivot pin
• Längd: 30 mm
• Växellåda: 6-växlad Toyota GT86 Aisin AZ6
• Avsedd för PMC swap-konfigurationer med Honda K20/K24 eller Toyota 1JZ/2JZ

Kompatibilitet

• Toyota GT86
• Subaru BRZ
• Scion FR-S
• Honda K20- och K24-motorer i angiven PMC swap-konfiguration
• Toyota 1JZ- och 2JZ-motorer i angiven PMC swap-konfiguration

Kontrollera alltid att kopplingsgaffel, urtrampningslager, svänghjul och adapterplatta ingår i samma avsedda system innan montering. Ett pivot pin ska inte ersättas med en godtycklig variant, eftersom även små skillnader i längd kan påverka kopplingsgaffelns utgångsläge och funktion.