Kopplingskit Cybul N62BXX Dubbelskiva Keramisk till BMW M50/M52/M57 Växellåda
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
Cybul N62BXX dubbelskivigt kopplingskit till BMW M50/M52/M57 växellåda
Komplett dubbelskivigt kopplings- och svänghjulskit för att para BMW N62BXX med manuell M50/M52/M57-växellåda. Utvecklat för hård användning med mjukt, originallikt pedalmotstånd och hög hållbarhet.
Detta konverteringskit adresserar den klassiska utmaningen i N62-swaps: att kombinera ett vridstarkt V8-paket med en tålig, lättfunnen BMW-manual. Med två keramiska lameller, ett lätt men robust 2-delat svänghjul och en specialutvecklad tryckplatta får du hög värmetålighet, stor friktionsyta och jämn inkoppling utan att offra pedalkänslan. Kitet är genomtänkt för byggare som prioriterar funktion på bana, drifting, time attack eller kraftiga gat-/trackdaybyggen och som vill undvika specialmodifieringar i växellådan.
- Dubbelskivslösning med keramiska lameller för hög värmekapacitet och konsekvent grepp
- 2-delat, CNC-bearbetat svänghjul i 6061-T6 aluminium med stålyta för slitstyrka
- Anpassad tryckplatta med optimerad klämvandring för lång livslängd och stabil inkoppling
- Balanserad enhet med tryckplatta och flytande mellanskiva för låg vibration
- Adapterfläns med fäste för vevaxelgivare förenklar givarintegrationen
- Plug-and-play i swap-sammanhang – använder original N62BXX flexplatta
- Inga modifieringar av M50/M52/M57-växellådan krävs
- Byggd för pålitlighet i krävande motorsportmiljöer
Tekniska specifikationer
- 3D CAD-utvecklat system
- Svänghjul: CNC-bearbetat 6061-T6 aluminium och härdbart stål
- Tryckplatta: komprimerar lamellerna 4.5mm
- Kraven: använder original N62BXX flexplatta
- Balanserad med tryckplatta och flytande mellanskiva
- Adapterfläns med fäste för vevaxel/kranksensor
- Innehåll: 2-delat svänghjul med flytande mellanskiva, 2 keramiska lameller, specialtryckplatta, adapterfläns, lager, bultar och muttrar
Monteringsguide och tips
- Säkerställ att original N62BXX flexplatta och startkrans är i gott skick innan montering.
- Provmontera för att verifiera centrering mellan motor och växellåda samt frigång i sprängkåpa.
- Kontrollera urtrampningslagrets slaglängd och kopplingsgaffel/pivot; shimma vid behov för korrekt frigångspunkt.
- Justera vevaxelgivarens luftgap enligt tillverkarens rekommendationer; kontrollera signal vid första start.
- Använd nya svänghjulsbultar, rengör friktionsytor noggrant och applicera gänglås där det är specificerat.
- Efter första körning: inspektera infästningar och lyssna efter onormala vibrationer; gör en kort inkörningsperiod för att ytorna ska sätta sig.
För byggare som vill kombinera N62BXX med en beprövad BMW-manual erbjuder detta kit en robust, smidig och lättservad lösning. Den dubbelskiviga keramiska bestyckningen, det precisionsbearbetade svänghjulet och den genomarbetade integrationen av givare och adapter gör det till ett tryggt val för vridstarka swap- och banbyggen där funktion, hållbarhet och känsla prioriteras.